カオス N-M65R/A4 レビュー・評価

満足度：4.66

（カテゴリ平均：4.54）

満足度ランキング—位

集計対象12件 / 総投稿数12件

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
耐寒性 気温の低い場所でも安定稼動するか	4.32	4.44	-位
バッテリー容量 車載機器が多くても問題なく動作するか	4.41	4.61	-位
メンテナンス 補充液交換や掃除がしやすいか	4.68	4.57	-位
設置のしやすさ 付け替えなどの設置がしやすいか	4.28	4.47	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ランチャン+]

2025年9月20日 14:17 [1986316-1]

満足度	5

耐寒性	5
バッテリー容量	5
メンテナンス	5
設置のしやすさ	5

素晴らしい性能　ある意味｢カオス｣

旧モデルのN-M65R/A3からバージョンアップし交換
間違いではないかと確認しましたが４年近く前の2021年12月から換えておらずまだ調子よかったです。
素晴らしい性能　ある意味｢カオス｣
2年前ぐらいに一回バッテリー液補充したぐらいでほぼメンテフリー
交換も取っ手が付いていて楽
２年保証は伊達ではない。
バージョンアップにさらなる安心感を期待したい。

[かむまに]

2025年5月31日 18:41 [1965021-1]

満足度	4

耐寒性	3
バッテリー容量	3
メンテナンス	無評価
設置のしやすさ	5

安いけど耐久性は純正より低そう

車はN-BOX+で、10年でカオスシリーズ3個目の購入です。
純正より容量は増えてるようですが体感では感じません。
交換後3年経ったくらに車中泊一泊でバッテリー上がりました。
電動スライドドアは常にオフにしていて、結構気を使ってルームランプとか最小限にしていたのですがバッテリーが上がって焦りました。
ドラレコの駐車監視とかで意外と消費するのでしょうか。
耐久性は純正より悪いかもしれません。
ただ圧倒的に純正より安いのでリピートしてます。

[ブーキング]

2025年2月11日 18:05 [1935599-1]

満足度	5

耐寒性	無評価
バッテリー容量	5
メンテナンス	無評価
設置のしやすさ	無評価

オーディオの音が変わった

N-BOX JF3に使用
新車から3年経過したのでとりあえず交換
製造年月日も比較的に新しい商品でした
バッテリーを交換してビックリしたのはオーディオの音質がはっきりと違いが分かる位良くなった。
カーナビはエクリプスでスピーカーはノーマル
今までよりも低音もボーカル域もはっきりと聞こえるようになった

[Lake_Kawaguchi]

2024年12月8日 05:13 [1912042-1]

満足度	5

耐寒性	5
バッテリー容量	5
メンテナンス	5
設置のしやすさ	5

A3からA4の変更点

車種はハスラー(DBA-MR31S）
A3からA4の変更点
・Vチャージ　低い充電状態からの充電電気量を約1.4倍にアップ
・クイックチャージ　エンジン再始動後に走行することで素早く電力回復
Vチャージとクイックチャージとあわせ、アイドリングストップ寿命約1.5倍伸びた。
・バッテリー液減液抑制シートをプラグ内に埋め込み
雨水がバッテリー内部に浸入しにくいプラグ構造。
傾きによる液漏れ発生率を70%減少し、液漏れトラブルを低減させた。
と、主に3点ばかり変更があったようです。
A3を購入してから約5年半の今年の夏に、まだ使えそうでしたがディーラーでの点検で弱っているとの判定結果で、昨今の夏の暑さに一抹の不安を覚えて買い換えました。
見た目はプラグの部分のみ変わっただけで、大きさ・重さ、色・形も変わらず。
交換後、効果の程を感じたくて夜間ライトオン、ナビ、ドラレコ、レー探、ステレオ、エアコンを付けたまま信号待ち。
余裕で２分前後アイドリングストップ状態を維持して再始動も素早くなり、ライト類も明るく、全体的にパワフルになりました。
交換してから半年経ちますが、交換当初のパワフルさは維持しています。

A3も5年半経っても上がることもなく問題無く使えたし、何しろボンネットを開けた時に青のバッテリーが目立って、かっこいい（自己満）
今後も信頼のおけるカオスを使い続けると思います。

[ぽちどらごん]

2024年9月29日 14:50 [1888084-1]

満足度	5

耐寒性	5
バッテリー容量	4
メンテナンス	5
設置のしやすさ	3

ハンドルがついているのはとても良いです。

【耐寒性】

耐寒性でいままでも昭和のバッテリーの頃から問題になったことはないです。

中間地域ですので。

【バッテリー容量】

カオスの品物から５年たち交換しました。
ほぼ毎日運転しているので良いのではと思います。

【メンテナンス】

メンテナンスですがN-BOXなので交換がしやすいのに驚いています。
さすが売れている車だけあると思います。

【設置のしやすさ】

これはさすがに重たいのでハンドルがついていないと無理だとおもいます。
さすがにハンドルはありがたいです。

【総評】

カオス N-100D23L/C8　最近交換したのですが７年持ちました。
さすが普通車のバッテリーだと思います。

５年目の交換になりますがほぼ毎日の運転なのでとても良いのではないでしょうか。

[納豆ラーメン]

2024年5月3日 14:56 [1841259-1]

満足度	5

耐寒性	4
バッテリー容量	5
メンテナンス	3
設置のしやすさ	3

取り付け後、約8ヶ月

前車で実績があるので今回もカオスを選びました。


【耐寒性】
氷点下は分かりませんが1℃でも全く問題無し。

【バッテリー容量】
純正品よりは大きいです。


【メンテナンス】
メンテナンスは一応は不要だと思います。


【設置のしやすさ】
至って普通。
設置した後に持ち手を取り外して車に固定です。


【総評】
前車で5年間10万キロも使えたので今回もカオスを選びました。

現在の車はアイドリングストップ車で保証も短くなってますが、まぁ安心でしょうと思ってます。
特にアイドリングストップからの再始動があるので、尚更カオスを選んだと言うのもありますね。

見た目に関しては、これまでカオス一筋の方は同感されると思いますが、もう見慣れてて逆にバッテリーが青じゃ無い方がおかしいレベルなのでエンジンルームの満足感や違和感は全くありません。

値段は自分で取り付け出来るのであれば安いもんだと思います。

[M212]

2024年4月29日 21:16 [1839030-1]

満足度	4

耐寒性	4
バッテリー容量	3
メンテナンス	5
設置のしやすさ	5

毎日乗らない人にこそカオス！？

【耐寒性】
寒冷地ではありませんが、振り返ると1年で一番寒い日でもいつも通りエンジンかかってます。

【バッテリー容量】
車に乗る頻度は少なめですが、残量はいつも最小値辺からスタートなので、今の乗り方だと容量はギリギリなのかもしれません。でも1週間乗らないことがよくあるにも関わらず、バッテリー切れでエンジンがかからなかったことは一度もないです。

【メンテナンス】
前回も同じカオス(旧型番)を購入しましたが、4年間ノーメンテナンスでした。今回も大丈夫かな？

【設置のしやすさ】
自分で交換しました。慣れると簡単です。

【総評】
毎日車に乗らない人こそ高品質のバッテリーが必要だと思いますが、ひとまずこのカオスでトラブルなしです。問題なければ次回もリピですね〜。

[夢札]

2024年3月9日 21:47 [1763768-2]

満足度	5

耐寒性	4
バッテリー容量	5
メンテナンス	無評価
設置のしやすさ	無評価

冬場のチョイノリでどこまで差が出るか期待

【耐寒性】
夏に付けたのでまだ不明です。
冬になったら、また評価したいと思います。
→年を明けて2月上旬に車検で検査したところ１００％でした。
寒くてもまだまだ問題なさそうです。

【バッテリー容量】
純正品より大きいので、期待しています。
買い物などのチョイノリでも今のところ、
少し走ればすぐにアイストしますが、買ったばかりだし夏なので当然ですかね。
もう少し寒くなった時にどうなるか、期待しています。
→冬場でもエンジンが温まってしばらく走ればアイストしました。

【メンテナンス】
【設置のしやすさ】
ディーラー任せなので無評価とさせていただきます。

【総評】
N-BOXカスタム（JF3）に付けました。
Amazonで購入し、点検時にディーラーで取り付けてもらいました。
純正品を取り付けるより数千円安く替えられたので満足です。
ボンネットを開けたときの見た目も青でカッコいいですね。

今のところチョイノリが続いても、ちょっと走ればすぐにアイストが
作動しますし、電装品も問題なく安定して動いています。

容量がデカいからなのか、充電効率がいいのかは不明ですが、
冬場でも今のところ快調です。
年数がたった時にどうかは改めて評価をしたいと思います。

[ねこっちーず]

2023年12月31日 13:27 [1797074-1]

満足度	4

耐寒性	4
バッテリー容量	4
メンテナンス	無評価
設置のしやすさ	4

DIY出来るならお得なバッテリー。

【耐寒性】
気温の低い山間部（冬季は積雪多め）に住んでいますが現状は問題なく始動してくれています。

【バッテリー容量】
交換した車両が軽自動車で標準搭載バッテリーが”K-42R”でしたので容量はアップしました。
車載オーディオ、ドライブレコーダー、空気清浄機に加えてシートヒーターなどの使用頻度も高いのでこのくらいの容量はあってもよいかなと思います。

【メンテナンス】
メンテナンスフリーではないので定期的な点検とバッテリー液の補充などは必要なのでそこは注意したいです。

【設置のしやすさ】
軽自動車などに搭載されているバッテリーなので小型ですが重いので注意が必要です。
設置については車種ごとで異なるので何とも言えませんがしやすいと思います。

【総評】
量販店では昨今の部材高騰などにより、本製品でも約２万円程度していますがネット通販だと約１万円くらいで済んでしまいます。バッテリー交換を持ち込みでしてくれる業者で工賃を払って交換をしましたがそれでもお釣りがきました。

本製品はアイドリングストップ機能対応車用でありメーカー保証期間も２年になっていますが高性能を維持して使うことができる期間を２年とすれば２年ごとの定期交換が安心して使えるのかなと個人的には思います。

また２年しっかり使えたらと考えています。

[ayaka1102]

2023年11月19日 12:20 [1782212-1]

満足度	5

耐寒性	4
バッテリー容量	5
メンテナンス	5
設置のしやすさ	5

やはりカオス

娘の車、N-WGN CUSTOM に4年ぶりに交換しました。以前もカオスだったので、性能・耐久性は問題なし、今回ローテのため交換です。以前よりやや高価になりましたが、軽用なのでまだなんとか私のポケットマネーで買うことが出来ました。先週の交換でしたので、前回みたく4年持ってくれれば御の字と思っています。

[岡山MAI]

2023年3月5日 01:31 [1689370-1]

満足度	5

耐寒性	無評価
バッテリー容量	5
メンテナンス	5
設置のしやすさ	5

大満足♪

純正バッテリーが3年目で要点検でしたが、新車から5年持ってくれました?(_ _*)
初めてのPanasonicでめっちゃ期待してましたが、もう期待を超えました♪
バッテリー交換でこんな変化あるのか分からないけど、加速がスムーズ。窓がスムーズに開く。
音響の変化は疎いので分からなかったです>_<

Qoo10のメガ割がめっちゃお得で9232円で買えましたよ(人･_･)

[電氣写真館のなべ]

2023年1月6日 21:07 [1667255-1]

満足度	4

耐寒性	5
バッテリー容量	5
メンテナンス	無評価
設置のしやすさ	無評価

価格以外は文句なしです

家族が所有している自動車のバッテリーを交換するために購入しました。価格は11,800円でした。

自分が所有している自動車のバッテリーは、2020年10月に交換しており、今回購入した品と仕様は違いますが やはりcaosでした（Caos N-60B19L/C7）。ちなみに当時4,700円でした。

今回購入したバッテリーはアイドリングストップ車用ですので、標準仕様の品よりも高額になるのは当然なのですが、それでも「ここにも値上げの波がーっ!!」というのが正直な感想です。

なお、バッテリー交換前はアイドリングストップが効かない状態だったのですが、交換後はしっかりと効くようになりました。耐久性は今後確認することになりますが、設置時点における品質は全く問題ないと思います。