インプレス DRIVESTAR ドライバー [SPEEDER NX for Yamaha M423d フレックス：R ロフト：10.5] レビュー・評価

満足度：—

（カテゴリ平均：4.50）

満足度ランキング—位

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評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	無評価	4.41	-位
打感 インパクト時の感触や音	無評価	4.28	-位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離	無評価	4.39	-位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか	無評価	4.38	-位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる	無評価	4.47	-位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり	無評価	4.37	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[小倉 勇人]

2023年1月31日 18:14 [1675891-1]

満足度	4

デザイン	4
打感	3
飛距離	5
弾道	3
方向性	4
球の捕まり	5

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

スペックによって性能を作り分けた今までにない飛び系モデル

【デザイン】
宝石をイメージさせるようなソールを採用し、シンプルながら一目でこのクラブとわかるデザインになっています。若々しくもあり、シックな感じもするので、老若男女手にできるデザインだと思います。

【打感】
いかにもこれは飛んだだろ！！と思わせてくれる強い弾き感が特徴です。打音もそれにふさわしい高い金属音を響かせてくれます。爽快感は非常に高いですが、落ち着いた打音や柔らかめの打感を好む方は、ちょっと気になるかもしれません。

【飛距離】
もともと飛距離にこだわったブランドからのリニューアルされたシリーズだけあり、飛距離性能は高いです。ヘッドスピードがそれほどなくてもしっかりと高さを出しつつ、強いドロー系の弾道で安定した飛距離が期待できます。

【弾道】
高弾道で、安定したキャリーを生み出しつつ、多少オフセンターヒットをしても余計なスピンが入りづらいです。低スピンとまではいきませんが、ボール初速は速いです。

【方向性】
直進性が高く、弾道の曲がりは少ないです。スペックやロフトによってつかまり性能が結構変わるので、自分に合ったスペックを購入するのが方向性を安定させるカギになるでしょう。

【球の捕まり】
ヘッド自体の性能は、ちょっとつかまるぐらいなのですが、シャフトのスペックやロフトによってつかまりがかなり変わります。Ｒフレックスの10.5°は、かなりつかまる仕様です。スライス系のミスにお悩みの方にはぴったりです。

【総評】
飛距離性能を追求しながら、シャフトのスペックやロフト設定でつかまり性能を調整し、幅広いゴルファーに適応させたドライバーです。Ｒフレックスの10.5°はスライスに悩む方の飛距離をかなり伸ばしてくれる可能性が高い仕上がりですよ。