GYXシリーズ GYX-LBN4-EFB レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.54）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
耐寒性 気温の低い場所でも安定稼動するか	4.00	4.44	-位
バッテリー容量 車載機器が多くても問題なく動作するか	4.00	4.61	-位
メンテナンス 補充液交換や掃除がしやすいか	無評価	4.57	-位
設置のしやすさ 付け替えなどの設置がしやすいか	4.00	4.47	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[たっぴょん]

2024年12月6日 14:39 [1911671-1]

満足度	4

耐寒性	4
バッテリー容量	4
メンテナンス	無評価
設置のしやすさ	4

おおよそ19.5kg

BMWE46330ciのバッテリーがへたったため、BOSCH製SLX-8Cから本製品へと交換しました。
交換時にざっくりと体重計で重さを計測したところ、SLX-8Cは20.5kg、本製品は19.5kgでした。
約1kgとはいえ、軽くなるというのは同じ性能ならいいですね。
ただ、見た目は本製品は真っ黒でそっけなく、梱包含めて廉価品の佇まいではあります。
開封時のバッテリ電圧が13V以上あったので、取り付けてそのままエンジン始動し、調子良さそうで特に問題はありません。
耐久性などはまだ未知数ですが、後発製品ということで、保証は2年ですが5~6年程度使えることを期待しています。
ただ、外車の車種適合について、BOSCHでは同車種で２タイプ（LN3とLN4）が表示されていますが、本メーカで検索するとLN3の１タイプのみ、見事に当方車種ではNGでした。他の車種でも注意が必要かもしれません。ここはさすがBOSCHに一日の長を感じます。円安の影響か２割ほどB0SCHが値上がっていたので今回は浮気しました。