『ＨＶ7人乗り 初代から買い替え』 トヨタ シエンタ 2022年モデル キンメダルマンさんのレビュー・評価

[キンメダルマン]

2023年5月6日 14:08 [1711750-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	5
価格	3

ＨＶ7人乗り　初代から買い替え

16年前の初代(マイナーチェンジ)からの乗り換えなので、何もかもが大きく変わっており、参考にならないかもしれませんが。

【エクステリア】
サイドの黒いガードは好みではないが、それ以外はファミリーカーとしてはいいんじゃないでしょうか。

カラーはカーキと迷ってベージュにしたのですが、両カラーとももう少し薄く明るめのカラーが良かったですね。
カーキは天気の影響が強く感じました。

【インテリア】
高級車じゃないのでこんなものかと。
ハイブリッドになったせいか初代に比べて、床収納が無くなったのが残念。

【エンジン性能】
初代ガソリンと比べるとパワー、滑らかさ共に良くなってると感じます。
普段は静かですが、ガソリンのゴーカートみたいにうるさい時がたまにあるのが気になります。

【走行性能】
操作性に関しては、小回りが効き大変いいと思います。

【乗り心地】
初代に比べてやや固く感じます。
ハイブリッドのせいか、アクセルを離すとエンブレ的な感じが強いのがまだ慣れません。

【燃費】
想像以上に良いですね。
初代ガソリンの倍以上で、今の所街乗りメインでリッター22キロ走ります。


【価格】
これは正直高いですね。
初代ガソリンより100万くらい多く払ったと思います。
ただ、ハイブリッドであるのと、安全装置、ナビ、ドライブレコーダー等が付いていることを考えるとこんなものですかね…

【総評】
基本的には満足ですが、2列目の跳ね上げがやりにくく、初代のシステムのほうが良かった。

2列目のシート裏のポケットが無くなったのも残念。

5人乗りの時に真ん中に人が乗ると真後ろが見にくいのはどんな車でも同じですが、せっかく大きなモニターと後方カメラがが付いてるので、前進時にもバックモニターが見れたらいいと思います。

それと、センサーが過剰反応気味に感じるので、その感度の調節も出来れば嬉しいですね。

狭い道や駐車場を多用してると、警報の意味がほとんど無いので。

乗車人数

5人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

ファミリー

レビュー対象車

新車

購入時期

2023年3月

購入地域

大阪府

新車価格

242万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

0円

シエンタの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。