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2023年4月24日 20:55 [1705152-2]
満足度 | 2 |
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エクステリア | 1 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 5 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
どなたに聞いても格好悪い樹脂部分。外観は乗っていればそれほど気にはならないのでまぁよいです。次回作からは無くなると良いなぁ。
【インテリア】
トヨタ車全般に言えますが、他社と比較してもとてもプラスチッキーで安っぽい。よく言えばファミリーユースなので傷つけでも気にならなくていいのかもしれません。
【エンジン性能】
燃費重視なのでパワー感には期待していませんが、60キロまでは普通にでます。(プリウスと比較して)そこからの伸びは急激に落ちてストレスを感じます。一般道メインなら気にならないと思います。トヨタ式はエンジン出力がモロに関係してしまい、プリウスと比較するのは酷なほどパワーダウンです。。
同サイズ系のノートはエンジンは発電意外に使わないので120キロまでスムーズな伸びます。シエンタの旧式ではここが限界でしょう。
【走行性能】
至って普通です。足まわりの感じから車体が重いので安定感があるように感じてしまいます。ホンダ系と違いスポーティはありませんが、普通です。
【乗り心地】
子のせだと音楽などを聴いているので気になりませんが、遮音対策が無いのと走り出しでもエンジンが介入してくるので慣れるまでは不快感はあります。トヨタ式はガソリン車の延長なのでそうなのでしょう。他を知らなければ幸せです。
【燃費】
唯一燃費に振っているハイブリッドなので悪くないと思います。山間部では、ガソリンのヴォクシーやセレナとただ、コンパクトなのでガソリン車と燃費差は小さいので知ってしまうとありがたみが少ないですよね。2トン近いセレナe-powerでさえリッター18〜24程度でシエンタと同程度でてしまうので。ハイブリッドの付加価値として買うならフリードと悩ましいところです。
【価格】
安くはないです。せめて、内装はこんなにも安っぽくしてほしくないですね。
【総評】
安心のトヨタではありますが、古いハイブリッドシステムに、安っぽい内装。残念ながら乗っていて気持ちよさはありません。スライドドアなのでフリードと比較して便利でちょうどいいサイズですが、サイドブレーキも電子式が無くどこまで利益だけでとられているのか。高速に乗らないお迎え主婦のコンパクトカーとしてはとても良いと思います。
トヨタは最近はデザインが女性には特に不人気なので、メインカーは松田や日産の方が良すぎるので他社に負けないように頑張ってほしいです。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- ファミリー
- エコ
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった19人(再レビュー後:14人)
2023年4月21日 01:41 [1705152-1]
満足度 | 2 |
---|
エクステリア | 1 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 5 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
どなたに聞いても格好悪い樹脂部分。外観は乗っていればそれほど気にはならないのでまぁよいです。次回作からは無くなると良いなぁ。
【インテリア】
トヨタ車全般に言えますが、他社と比較してもとてもプラスチッキーよく言えばファミリーユースなので気にならなくていいのかもしれません。
【エンジン性能】
燃費重視なのでパワー感には期待していませんが、60キロまでは普通にでます。(プリウスと比較して)そこからの伸びは急激に落ちてストレスを感じます。一般道メインなら気にならないと思います。トヨタ式はエンジン出力がモロに関係してきます。
同サイズ系のノートは120キロまでスムーズな伸びなので旧式ではここが限界でしょう。
【走行性能】
至って普通です。足まわりの感じから車体が重いので安定感があるように感じてしまいます。ホンダ系と違いスポーティはありませんが、普通です。
【乗り心地】
子のせだと音楽などを聴いているので気になりませんが、遮音対策が無いのと走り出しでもエンジンが介入してくるので慣れるまでは不快感はあります。トヨタ式はガソリン車の延長なのでそうなのでしょう。
【燃費】
唯一燃費に振っているハイブリッドなので悪くないと思います。ただ、コンパクトなのでガソリン車と燃費差は小さいので知ってしまうとありがたみが少ないですよね。セレナでさえリッター18〜24程度でてしまうので。ハイブリッドの付加価値として買うならフリードと悩ましいところです。
【価格】
安くはないです。せめて、内装はこんなにも安っぽくしてほしくないですね。
【総評】
安心のトヨタではありますが、フルイハイブリッドシステムに、安っぽい内装。残念ながら乗っていて気持ちよさはありません。高速に乗らないお迎えコンパクトカーとしてはとても良いと思います。
トヨタは最近はデザインが女性には不人気なので、他社に負けないように頑張ってほしいです。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- ファミリー
- エコ
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった5人
「シエンタ 2022年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2023年9月23日 22:51 |
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2023年9月20日 22:58 |
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2023年9月17日 21:59 |
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2023年9月12日 12:21 |
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2023年9月10日 10:41 |
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2023年9月10日 02:27 |
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2023年9月9日 13:16 |
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2023年9月6日 12:49 |
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2023年8月29日 00:32 |
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2023年8月28日 19:57 |
シエンタの中古車 (全3モデル/4,619物件)
-
129.9万円
- 年式
- 平成27年(2015)
- 距離
- 6.4万km
- 車検
- 2024/08
-
176.8万円
- 年式
- 平成30年(2018)
- 距離
- 5.1万km
- 車検
- 2025/02
-
129.8万円
- 年式
- 平成28年(2016)
- 距離
- 8.7万km
- 車検
- 車検整備付
-
152.8万円
- 年式
- 令和元年(2019)
- 距離
- 4.9万km
- 車検
- 2024/09
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)






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