INFINITO CV DISC ULTEGRA Di2 2022年モデル [CK16/Dark Turquoise Full Glossy] レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング6位

レビュー投稿数：1人　（試用：1人）

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	5.00	4.51	7位
乗り心地 走行時における安定性	5.00	4.22	6位
操作性 走行時の運転のしやすさ	5.00	4.20	5位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	5.00	3.78	5位
走行性能 高速性、ブレーキの効き	5.00	4.01	4位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	5.00	3.90	4位
メンテナンス性 手入れのしやすさ	5.00	4.18	5位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[古田織部]

2023年6月4日 14:42 [1722477-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
使用パーツ	5
走行性能	5
軽さ	5
メンテナンス性	5

このままの仕様でレースで戦えるロードバイク

【総評】
　ロードバイクのフレームに使われる材質は、カーボンファイバー・アルミ素材・スチールが主な材質ですが、本製品のロードバイクにはカーボンを採用しています。

　カーボンファイバーは強度・軽さ・しなりのバランスが良く、現在もっともロードバイクのフレームに適した材料として、急速にそのシェアを拡大しました。

　ロードバイクのフレームには剛性と同時に、ある程度のしなりが求められるため、カーボンファイバーが人気を集めているのも納得できます。

　しかし、価格が他の素材よりも高価なため、入門用のモデルには採用することはできず、本製品のロードバイクのような高価なモデルになってしまいます。

　実際に試乗させてもらいましたが、やはり総合的に考えてカーボンファイバーが最適だと感じました。またトップモデルと同じように、風洞実験を元に設計された最先端の空力形状のため、ロングライドでも安定感があり疲れにくいと感じました。

　パワフルなライディングスタイルにも対応できる基本設計は、このままでもレースに参加することができる完成度の高いロードバイクだと思います。