VIA NIRONE 7 DISC SORA 2022年モデル [CK16/Titanium Silver] レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.33）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	5.00	4.43	-位
乗り心地 走行時における安定性	5.00	4.17	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	5.00	4.16	-位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	5.00	3.77	-位
走行性能 高速性、ブレーキの効き	5.00	3.98	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	5.00	3.89	-位
メンテナンス性 手入れのしやすさ	5.00	4.12	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[古田織部]

2023年5月20日 11:19 [1716392-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
使用パーツ	5
走行性能	5
軽さ	5
メンテナンス性	5

フレーム・パーツ・ブランド力が高いレベルを維持

【総評】
　先日、試乗させてもらったビアンキのロードバイク。欲しいけど予算オーバーと告げると、次に紹介されたのが本製品のロードバイクです。販売価格は約１9万円と、自分の予算枠20万円にピッタリの製品です。さっそく見せていただきました。

　本製品のトピックは、主要パーツに新型のアルテグラを搭載していることです。ホイールやクランクでコストダウンしているとはいえ、20万円前後の完成車で、操作系がアルテグラになるユーザー側のメリットは大きいと思いました。

　実際に試乗させてもらいましたが、今まで手のひらサイズの小さい日本人には、使い勝手が今ひとつでしたが、コントロールは新型になってフィット感が大幅に向上されていました。ブレーキの制動力も大きく改善されていました。

　またワイヤラインも一新されて、これまで変速ワイヤによって、ハンドルの中立付近が渋かった動きが軽くなりました。

　これまで廉価グレードは安っぽさを否めない部分もありましたが、このモデルに関してはフレーム・パーツ・ブランド力の3つが、高いレベルでバランスしている秀作だと感じました。