MARIN BOBCAT TRAIL-3 29 2022年モデル [GLOSS.BLUE] レビュー評価・評判

MARIN

2022年 7月 5日登録

BOBCAT TRAIL-3 29 2022年モデル [GLOSS.BLUE]

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年式：2022年フレームサイズ：M 変速段数：16段(2x8) タイヤサイズ：29x2.25

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BOBCAT TRAIL-3 29 2022年モデル [GLOSS.BLUE]MARIN

最安価格(税込)：価格情報の登録がありません登録日：2022年 7月 5日

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BOBCAT TRAIL-3 29 2022年モデル [GLOSS.BLUE]　のユーザーレビュー・評価

満足度：

4.00

（カテゴリ平均：4.15）

満足度ランキング

—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

5 0%
4 100%
3 0%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン製品のデザイン、カラーリング	4.00	4.38	-位
乗り心地走行時における安定性	無評価	4.06	-位
操作性走行時の運転のしやすさ	4.00	4.20	-位
使用パーツ装備されているパーツの性能	4.00	3.65	-位
走行性能高速性、ブレーキの効き	無評価	4.00	-位
軽さ走行時における体感重量の軽さ	無評価	3.65	-位
メンテナンス性手入れのしやすさ	無評価	3.92	-位

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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マウンテンバイク > MARIN > BOBCAT TRAIL-3 29 2022年モデル [GLOSS.BLUE]

１０年寝たろうさん

レビュー投稿数：2203件
累計支持数：20417人
ファン数：44人

2025年4月30日 23:13 [1676500-2]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	無評価
操作性	4
使用パーツ	4
走行性能	無評価
軽さ	無評価
メンテナンス性	無評価

ダート走行程度の軽いトレイル走行もこなせるおススメのモデル。

【2025.4追記】
自転車の無灯火走行は不法行為ですが、これまでは、ほぼ規制はされていない状況でした。
最近は、かなり取り締まりも厳しくなっているのもありますが、そもそも自転車の場合は周囲のクルマから見えないと身体的な危険が及ぶのは自転車運転者自身ですので、この自転車はバッテリーライトを装備してない為、夜間走行を想定する場合にはバッテリーライトを装備する必要があります。
また、電池切れでは機能しませんので、電池の消耗状況には十分な注意が必要です。

自転車は交通弱者であり、自動車と衝突した場合、大事故の可能性が高く、自動車に発見してもらうために、バッテリーライトは必須なので、自分は見えているから大丈夫という感覚は大変危険なので、自分の身は自分でしか守れないと認識して自転車に乗りましょう。

【概要】
Marin のエントリークラスのマウンテンバイクです。
シティサイクルとして利用することも可能ですが、単なるシティユースにとどまることなく、軽いトレイル走行も可能なタイプです。
【仕様】
フレームシリーズ 2 6061 アルミニウム
フォーク SR Suntour XCM HLO、120mm トラベル、油圧式ロックアウト、46mm オフセット
リアショック未装備
Rim Marin アルミニウムダブルウォール、25mm インナー、ピン留めジョイント、ディスク専用
ハブリア鍛造アロイ、6 ボルトディスク、32H
ハブフロント鍛造アロイ、6 ボルトディスク、32H
スポークニップル 14g ブラックステンレススチール
タイヤ MTB　29インチ
ディレイラーリア Shimano Altus、8 スピード
ディレイラーフロントアルタスダブル
シフトレバー Shimano SL-M315 2×8スピード
クランクセット Shimano FC-M315-2 ダブル、36/22T
ボトムブラケットシールドカートリッジベアリング、スクエアテーパー
チェーン KMC Z51
カセット SunRace 8 スピード、11-34T
ブレーキフロント Tektro M275 油圧ディスク、180mm ローター
ブレーキリア Tektro M275 油圧ディスク、160mm ローター
ブレーキレバー Tektro M275 油圧ディスク
ハンドルバー Marin 31.8 ライザー、12mm ライズ、780mm 幅
Stem Marin 合金、31.8 バーボア、45mm
Grips Marin MTB、クローズドエンド
ヘッドセットFSA No.10-P
シートポストマリンアロイ、30.9
サドルマリン MTB
ペダルナイロン製
【総評】
フロント側のスプロケットの端数が36/22Tとギヤの歯数が少ないのはマウンテンバイク本来のトレイル走行を意識した仕様です。

実売価格6万円台ではありますが、シティユースからハードではないトレイル走行もこなすことが可能な、マウンテンバイクルックモデルとは一線を画す、本格的なマウンテンバイクのエントリーモデルという位置づけで、普段はシティユースとして、時にはダート走行程度の軽いトレイル走行もこなせるおススメのマウンテンバイクですが、シティユースで使用する際には、シティユースに必要なヘッドランプが未装備なこと。このタイプの自転車で夜間に無灯火走行をよく見かけますが、特に自動車からは確認が困難となり大変危険な行為ですので、注意が必要です。