Spider GT TM2 パター [33インチ] レビュー・評価

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タイプ : マレット型 Spider GT TM2 パター [33インチ]のスペック・仕様

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Spider GT TM2 パター [33インチ]テーラーメイド

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2022年 7月15日

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Spider GT TM2 パター [33インチ] のユーザーレビュー・評価

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満足度:
(カテゴリ平均:4.66
集計対象0件 / 総投稿数2
  1. 5 0%
  2. 4 0%
  3. 3 0%
  4. 2 0%
  5. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 無評価 4.56 -位
打感 インパクト時の感触や音 無評価 4.58 -位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる 無評価 4.68 -位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり 無評価 4.55 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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今野一哉さん

  • レビュー投稿数:351件
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プロフィール各種メディアでギアの評論を行うクラブのソムリエ。
インストラクターでもある。
主にマッスルバックやハードヒッター用のモデルの試打を得意とする。
ヘッドスピードは50程度
平均スコアは73.8続きを読む

満足度4
デザイン4
打感4
方向性4
球の捕まり4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

【デザイン】
国内外のツアーでも人気の「スパイダー」に、これまた人気の「トラスホーゼル」を搭載したパター。
さらには、ネオマレットでも2本のツノつきと、近代パターにおけるテクノロジーのよさをとことん入れ込んだモデルです。
ヘッド上部の白い直線を頼りにアライメントを合わせてもいいし、ボール幅に段差が低くなっているところの直線を頼りにしてもいい。
個人的には、白いサイトラインだけに一点集中して、ボールの芯をとらえるストロークが好みでオススメです。ほかはシャフトまで黒くて、白線だけに集中しやすいのは長所だと思います。
トラスホーゼルは、フェース側のトゥ、ヒール方向に接合されていますが、構えてしまえばまったく気になりません。

【打感】
フェースインサートのタイプで、素材は、TPUとアルミニウムの複合。インサートに施された45度の溝がトップスピンを発生させ、インパクト直後からカップインまでスムーズな順回転を生み出します。

【総評】
近ごろのクラブはウッドからアイアン、パターまで、重心コントロールによる自由度を上げ、慣性モーメントを高めるなどの性能を引き出すには「重心」が大きな役割を担っています。
Spider GT TM2は、ボディも軽量アルミニウムを使用し、パター中央部を軽量にすることで、かなり周辺への重量配分を可能にしています。ソール側からヘッドを見ると、大きくくり抜かれた形状をしていますから、真ん中は相当軽い重量配分になっているでしょう。
ヘッドのタテヨコだけでなく、トラスホーゼルによって上下にも慣性モーメントが拡大しているという特徴をもっていますが、慣性モーメントの拡大は、もうご存知の方も多いでしょうが、ヘッドの余分な動きを抑え、動き出したらブレにいく、です。そのため、安定性を求めるゴルファーにオススメなパターですが、オートマチックすぎるのを嫌う、いわゆる感覚重視のタイプだと振りにくい、打ちにくいかもしれません。

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小倉 勇人さん

  • レビュー投稿数:57件
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プロフィール学生からゴルフを始め、コースキャディ、トーナメントキャディ、試合運営、ゴルフ雑誌編集者など様々なゴルフに関わる事に従事。
現在は、ゴルフショップの店長をしながらクラフトマン、クラブフィッターを兼任し、過去の経験を生かしてゴルフギアライタ…続きを読む

満足度5
デザイン5
打感5
方向性5
球の捕まり4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

【デザイン】
スパイダーシリーズの中でも小ぶりでカチッとしたデザインのGTは、マレットタイプでありながらシャープでクールなデザイン。黒を基調としたカラーも落ち着いていて好感が持てます。トラスホーゼルを搭載したことにより、立体的になってより存在感が増しました。

【打感】
アルミと樹脂を組み合わせたインサートが搭載されており、コツッとしたソリッドな打感を残しながらもフェースに乗るような柔らかさも併せ持つ絶妙な感触です。柔らかい、硬いと明確な打感の好みを持っていない方であれば、違和感を覚えることはないでしょう。

【方向性】
重心を浅めに設計しているとはいえ、芯を外してもヘッドがブレにくいスパイダーシリーズに横剛性の高まるトラスホーゼルを搭載することによってかなり大きく芯を外しても転がりの差が生まれにくく、方向もブレにくい仕上がりです。アバウトに打っても転がりの差が出にくいのはアマチュアにとって非常に有効だと思います。

【球の捕まり】
TM2はいわゆるセンターシャフトの仕様です。ストローク中、慣性によるヘッドの開閉は小さいので、狙ったところに出しやすくなっています。シャフトに対してフェースの引っ込み具合を表すFP値はいわゆるハーフオフセットになっており、シャフトの真ん中、軸線とフェース位置が揃うようになっています。

【総評】
日本の女子ツアーで人気のトラスホーゼルを搭載したマレットだけあり、安定感は抜群です。ミスに強いパターをお探しなら、是非試してもらいたいモデルのひとつです。

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