スズキ ラパン LC 2022年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：ラパン LC 2022年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
L	2022年6月17日	ニューモデル	1人
X	2022年6月17日	ニューモデル	3人
X 4WD	2022年6月17日	ニューモデル	1人

満足度：4.88

（カテゴリ平均：4.28）

満足度ランキング1位

レビュー投稿数：8人　（試乗：3人）

1. 5 88%
2. 4 12%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.88	4.33	5位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.63	3.92	3位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.38	4.11	32位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.25	4.19	44位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.63	4.03	4位
燃費 燃費の満足度	5.00	3.87	1位
価格 総合的な価格の妥当性	4.25	3.86	24位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[ふうた号]

2023年4月24日 03:19 [1706100-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

可愛いものとオシャレが好きなら後悔なし

【エクステリア】
この見た目が好みの人は買って大満足だと思います。カラー展開も絶妙におしゃれなので、被るのが嫌な人、ありきたりが嫌な人にもオススメです。可愛さに全振りした拘りを感じます。

【インテリア】
同じく外装が可愛い競合車といえば他社にもありますが(ムーヴキャンバス、ミラココア、トコット等)
内装の可愛さはアルトラパンが群を抜いてる気がします。
外装以上に内装がとてもオシャレな車です。
特にシートが革とチェック柄の布のツートンになっていて究極に可愛いです。上位グレードのみインパネが茶色の木目調なのもポイントです。

広さはハイト系ワゴンには当然劣りますが想像より広く、単身の方や1人か2人で乗る用には十分な車だと思います。

【エンジン性能】
ごく普通だと思います。
ターボ付きの軽のようなパワーを感じることはありませんが、車体が軽い分加速もそこまで辛くなく、80キロまでの加速は申し分ありません。
100キロを超えてくると、今エンジン頑張ってるなぁという印象です（笑）
高速道路を法定速度で走る分には特に問題ないです。

【走行性能】
これも普通です。
誤発進抑制装置や後ろの自動ブレーキが普通に付いているので役に立ちます。
強いて言えば高速道路での自動運転機能があれば…とは思いますが、2015年モデルチェンジの車なのでなくて当然です。
次回のモデルチェンジで付くのではないでしょうか。

【乗り心地】
特に悪いところは無いです。
日常使いや通勤に使ってますが問題ありません。
シートが硬いということもありませんし、窓が大きく視界も広いです。
車体が小さく擦る心配や高さ制限を気にする必要がないので、運転に不安がある人にオススメです。
よっぽど大柄な方や、頻繁に4人乗りをしたり、頻繁に遠出する方でなければ十分な乗り心地だと思います。


【燃費】
すごく良いです。
週3回ほど通勤で往復30キロほど走り、その他にもほぼ毎日日常使いしていますが、給油回数は月に2回ほどです。とても経済的です。

【価格】
アルトラパンlc上位グレードのxを新車で購入し、全てコミコミで185万でした。
200万以上の軽もある中で最上位グレードでも200万下回るので、比較的リーズナブルな車だと思います。

lcの場合は通常ラパンでは上位グレードにしか付かない装備も基本で付いているそうで、
上位グレードと下位グレードで違うのはデザインや色合いだけです。

【総評】
安全運転かつ単身日常使いにはぴったりの車です。
性能よりデザインで選びましたが、基本的な安全装備は付いていますし、走りも及第点、燃費も良く満足です。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

エコ

価格

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2022年11月

購入地域

大阪府

新車価格

154万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

ラパン LCの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[tanu212]

2023年3月26日 14:05 [1695947-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	3

可愛いシティコミューター

【エクステリア】
ぶさ顔がご愛嬌　こまい車体
【インテリア】
おしゃれ
【エンジン性能】
街乗り充分
【走行性能】
ちょい古い旧来の軽自動車然
【乗り心地】
まずまず
【燃費】
軽量ボディとアイシン製CVTが魅力的な値を出します。
【価格】
安全装備を考えるとこうなるんでしょうね。
軽でも200万円時代　ラパンLCフル装備だと180万
【総評】
娘用に購入　中古モコドルチェXからの乗り換え
内装は、モコドルチェも可愛かったが、ラパンLCは外装もおしゃれで娘の評価もまずまず良好

時々、車の調子などを見る為走る福岡の都市高速環状線　1人乗りだと燃費計で30/Lを越える。

街中ちょこちょこ走って、18/Lくらいかな。
流して走れば、バイパスなどの幹線道路で25/Lほど、燃費の良い車は気持ちいいですね。

3ヶ月待ちくらいでした。

新型アルトにも、内装可愛いい系を設定すれば車種が統一されてコスパが上がると思いますが…
操縦安定性はアルトの方が良いのでぜひお願いしますよ。世界のSUZUKIさん

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

毎日

重視項目

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2023年2月

購入地域

福岡県

新車価格

154万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

10万円

ラパン LCの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[まあいっか！]

2022年7月14日 02:24 [1600143-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

ぶたっぱなのかわいいラパンLCに、私はもう、メロメロです！

新型ラパンLCはとてもかわいいですよね！

東京には、試乗車を置かないと、スズキの本社から、お達しが出たそうです。
カタログやホームページ、小沢コージさんのユーチューブを参考にしましょうね！

標準のラパンとの違いは、価格と外装が主です。
標準ラパンのスペシャル仕様との位置づけですので、旧ラパンモードと同じ価格です。

それで、新型ラパンは、旧ラパンモードのグリルを、
今回の改良型ラパンに取り付けて高級感をアップしました。

どちらもデザインがとにかく秀逸ですね！

私なら、フォーンベージュメタリックの、ラパンLCがいいです。
なぜなら、「ブタっぱな」と、「リヤのエンブレム」に惚れたからです。
フォーンベージュメタリックのアーバンブラウンのツートンも、
とってもかわいいな〜(^^♪

もともと、フロンテLCは知りませんでした。
でも、オマージュしたとのことで、フロンテLCも欲しくなりました！
もう、ないですけどね(^_-)-☆

新型アルトハイブリッドとの違いは、ISGが付くか、付かないかです。
エンジン形式がRA06Aか、RA06Bか、となります。

マイルドハイブリッドが欲しいのならば、新型アルトハイブリッドをおススメします。
燃費は、1km/lくらいの差しかありませんので、
アルトラパン、ラパンLC、ともに同じ燃費です。

ラパンは全グレードで、RA06Aエンジンです。

新型アルトハイブリッドだと、実質、東京都の町乗りで、21km/lです。
ラパン、ラパンLCだと、
軽量化されたCVTのおかげで、たぶん20km/lくらいになると思われます。

大した差ではないので、お好みで決めてしまって良いと思います(^^♪

では、長々とありがとうございました〜(^_-)-☆

ちなみに、私は新型アルトハイブリッドSのオーナーですからね(^_-)-☆
新型アルトハイブリッドSをおススメしますよ。
何せマニュアルエアコンで、キーは回すタイプだからです。
最高なのです(^^♪(^^♪(^^♪

レビュー対象車

試乗