『ぶたっぱなのかわいいラパンLCに、私はもう、メロメロです！』 スズキ ラパン LC 2022年モデル まあいっか！さんのレビュー・評価

[まあいっか！]

2022年7月14日 02:24 [1600143-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

ぶたっぱなのかわいいラパンLCに、私はもう、メロメロです！

新型ラパンLCはとてもかわいいですよね！

東京には、試乗車を置かないと、スズキの本社から、お達しが出たそうです。
カタログやホームページ、小沢コージさんのユーチューブを参考にしましょうね！

標準のラパンとの違いは、価格と外装が主です。
標準ラパンのスペシャル仕様との位置づけですので、旧ラパンモードと同じ価格です。

それで、新型ラパンは、旧ラパンモードのグリルを、
今回の改良型ラパンに取り付けて高級感をアップしました。

どちらもデザインがとにかく秀逸ですね！

私なら、フォーンベージュメタリックの、ラパンLCがいいです。
なぜなら、「ブタっぱな」と、「リヤのエンブレム」に惚れたからです。
フォーンベージュメタリックのアーバンブラウンのツートンも、
とってもかわいいな〜(^^♪

もともと、フロンテLCは知りませんでした。
でも、オマージュしたとのことで、フロンテLCも欲しくなりました！
もう、ないですけどね(^_-)-☆

新型アルトハイブリッドとの違いは、ISGが付くか、付かないかです。
エンジン形式がRA06Aか、RA06Bか、となります。

マイルドハイブリッドが欲しいのならば、新型アルトハイブリッドをおススメします。
燃費は、1km/lくらいの差しかありませんので、
アルトラパン、ラパンLC、ともに同じ燃費です。

ラパンは全グレードで、RA06Aエンジンです。

新型アルトハイブリッドだと、実質、東京都の町乗りで、21km/lです。
ラパン、ラパンLCだと、
軽量化されたCVTのおかげで、たぶん20km/lくらいになると思われます。

大した差ではないので、お好みで決めてしまって良いと思います(^^♪

では、長々とありがとうございました〜(^_-)-☆

ちなみに、私は新型アルトハイブリッドSのオーナーですからね(^_-)-☆
新型アルトハイブリッドSをおススメしますよ。
何せマニュアルエアコンで、キーは回すタイプだからです。
最高なのです(^^♪(^^♪(^^♪

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