BMW 2シリーズ アクティブツアラー 2022年モデルレビュー・評価

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2シリーズ アクティブツアラー 2022年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
218d Active Tourer Exclusive 2024年3月14日 マイナーチェンジ 1人
218d Active Tourer M Sport 2022年6月14日 フルモデルチェンジ 2人
218i Active Tourer Exclusive 2023年4月10日 マイナーチェンジ 1人
218i Active Tourer Exclusive 2022年6月14日 フルモデルチェンジ 1人
218i Active Tourer M Sport 2023年4月10日 マイナーチェンジ 1人
満足度:4.14
(カテゴリ平均:4.26
集計対象7件 / 総投稿数7
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 3.86 4.32 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.29 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.86 4.11 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.86 4.19 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.00 4.02 -位
燃費 燃費の満足度 3.80 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.17 3.85 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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koushirou500さん

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  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
0件
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満足度2
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地3
燃費3
価格4

【エクステリア】
賛否ありますがカッコいいです。
夏タイヤを19インチにしました。私の場合フェンダーから少しだけ出てる様で車検通らないそうです。ディーラーに入れる時は純正冬タイヤに交換する事になる。
【インテリア】
内装は文句の付けようが無い。このクラスにダイヤモンドキルティング仕様のシートはレベル高いです。但しバックミラーがデカすぎて視界が悪い。慣れが必要。
【エンジン性能】
ガソリンエンジンの3気筒です。
パワーがもう少し欲しい所と、
エンブレ殆ど効かない。坂道でエンブレかけても効きません。
3気筒独特の音。ダイハツの車に乗ってるのかと思った。
エンジン始動時めちゃくちゃ振動する。これだったらディーゼルの方がいい。
【走行性能】
DCTので出しに慣れが必要です。正直言って非常に乗りにくい。それと独特なブレーキタッチ。数千キロ乗らないと慣れない。
コテコテのFFなので、フル加速するとハンドル持っていかれそうになる。FFが多いホンダとは大違い。ホンダを見習った方が良い。
運転手支援使いやすいし、性能が良い。
ブレーキ効く。
【乗り心地】
運転手→運転が上手に感じる
助手席→サスが固くて長距離疲れる
スポーツモードが1番しっくりくる。
【燃費】
良い方だか、ハイオクなので微妙
【価格】
新古車を購入しました。3000kで350万でした。それにテレビと19インチ夏タイヤ、純正アルミにスタッドレス(高い)つけました。中古ならお買い得。
【総評】
ランボルギーニ、フェラーリ、マクラーレン乗ってきましたが、これらより電気系がポンコツ過ぎます。マクラーレンも酷い車があるなんて。。と思いました。
そこにテレビ付けてるのでまともに画面でてこない時がある。
毎回で出しが気になるDCTも酷すぎる。
因みに他のBMはいい感じです。
ただ、新古車で350万、今欲しい装備がフルについてるので、ムカつきますが、いい車だと思って乗ってます。ホント、内装やパッケージはピカイチだと思う。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
仕事用
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
中古車

参考になった6

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2シリーズ アクティブツアラー 2022年モデル
BMW

2シリーズ アクティブツアラー 2022年モデル

新車価格:418〜555万円

中古車価格:240〜524万円

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