『サクラ、良い車ですね。』 日産 サクラ 2022年モデル tarokond2001さんのレビュー・評価

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tarokond2001さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:84人
  • ファン数:2人
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格4
サクラ、良い車ですね。

【エクステリア】
アリア、ノート、サクラが並んでディーラーに停めてありました。
いずれも同じテーマでデザインされて、「新世代の日産車」を感じさせてくれます。

【インテリア】
他社の軽自動車と比べると、明らかにコストがかかっているとともに、
アリアやノートと同列のデザインが、「良いもの」感を感じさせます。
液晶ディスプレイを使ったメーターパネルやファブリックを使ったインストメントパネルは
ホンダのNシリーズやダイハツのタント、スズキのワゴンRなどと比べると、明らかに差があると思います。

【エンジン性能】
大きなトルクを出せるモーターですからね。
音も振動も全くないスムーズな動き出し、そして力強い加速。
ガソリンエンジンの軽自動車とは、次元が違います。
40km/hで巡航中、アクセルペダルを床まで踏んで、フル加速させてみました。50km/hまでですが。
試乗のチャンスがあったら、やってみてください。
サクラの加速、その凄さがわかります。

軽のNAは言うまでもなく、ターボ車だって、アクセルペダルを踏んでから、加速に移るまでワンテンポ遅れますし、その加速力も一気に高まるわけではありませんから…。

【走行性能】
アリアとは同じくらいの車高なので、着座位置と視線は高めですが、
重いバッテリーを床下に抱えるため、重心が低く(ガソリンのデイズと比べると50mm以上、重心が低いようです)
レーンチェンジの際などのロールも少なく、ステアリングへの追従性はとても良いと感じました。
走ったわけではありませんが、リアの剛性感も感じられるので
峠の登り下りのコーナーの安定感も、他の軽自動車とは、一線を画す存在だろうと推測します。
(保有するリーフの経験からの推測です)

【乗り心地】
軽自動車としては車重がありますから、他の軽自動車に比べると落ち着いた乗り心地です。
ロードノイズが気になるとの書き込みもありますが、
カミさんの乗ってるE13ノートよりも、ロードノイズは少なく感じました。
(リーフよりはロードノイズは大きです。当たり前か…)

【燃費】
悪く無いと思います。
多分、旧リーフの24kWh版と同じ程度の距離を走れると思います。

航続距離も日常の使用には何の問題もないと思います。
往復100kmくらいまでの通勤は十分に可能です。
もちろん、自宅での充電が前提です。
ランニングコストも、ガソリンエンジンの軽自動車に比べると明らかに有利です。

とくに、往復2から3kmの短い距離の使用でも、エンジンの暖気など必要ないEVだけに、電費の悪化もわずかですし、
そのような使い方ならば、ガソリン車とのコストの差は、さらに大きくなります。

【価格】
補助金が出ますので、お買い得です。

ただ、今後、補助金額が下がっても、
もし仮に補助金がなくても、
240万円なら、私は買う価値が有ると思います。

【総評】
今更ですが、リーフの12ヶ月点検の間の時間で試乗させていただきました。

軽自動車の規格のEVですが、実際には
ガソリンエンジンの軽自動車と比べることは出来ない、次元の異なる車だと思います。

ガソリンエンジンのコンパクトカー(試乗経験のあるヤリス、スイフト、マツダ2など)と比べても
私は、サクラの方を高く評価します。

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試乗

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
遠出に向かない?そんなことは決してない  4 2022年11月1日 19:19
ちゃんと吟味して選んだなら後悔しない車です  5 2022年10月22日 01:36
試乗してみました  3 2022年10月20日 16:57
いい車です  4 2022年10月14日 21:59
内装は普通の軽自動車  4 2022年9月12日 21:25
サクラ 8月売上げ順位  4 2022年9月6日 12:27
用途に合うのであれば最適な車です。  5 2022年9月5日 11:40
近所の足代わりとして最高です!  5 2022年9月4日 20:24
軽でも立派な電気自動車(値段も立派)  4 2022年9月4日 15:16
セカンドカーとして購入  5 2022年9月4日 01:15

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