VREC-DZ800DC レビュー・評価

満足度：4.11

（カテゴリ平均：3.79）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 60%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 20%
5. 1 20%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	5.00	4.02	-位
操作性 設定変更がスムーズに行えるか	4.63	3.75	-位
画質 画質のよさ	3.89	3.87	-位
設定 設定、設置のしやすさ	4.26	3.75	-位
拡張性 他機器との接続性	4.60	3.20	-位
録画性能 録画時間や録画機能は十分か	4.48	3.80	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[・iii-iii・]

2023年8月23日 10:15 [1750013-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
画質	5
設定	5
拡張性	無評価
録画性能	5

機能が充実しているのに評価が低いという不思議！

【デザイン】
コンパクトです。存在感を主張することなくスッキリしている。
後方カメラは小型でブラケットの無いタイプなので視覚的に違和感がない。

【操作性】
特に不満はない。

【画質】
普通です。200万画素、それ以上でも以下でもない。
ただし、前後車のナンバープレートの文字の視認性はよい。
これが一番重要。

【設定】
スマホから詳細設定が出来るので、チマチマと本体をいじる必要がない。
便利です。

電源がシガーライタータイプではないのでスッキリしてるし、駐車監視用のオプションコードを買う必要がないのもありがたい。

【録画性能】
画角も大きくレンズも明るい。
急な割込みやあおり運転も自動で録画保存してくれるので安心。
駐車監視機能も標準だし言うことはない。

【総評】
これだけ充実しているのに総合順位が35位と低いのにはちょっと驚きです。
人気がないお陰で、実勢価格も低く、お得に買えたので自分なりにかなり満足しています。

[hiromi58149]

2023年3月11日 22:08 [1691585-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
画質	5
設定	5
拡張性	5
録画性能	5

視界の入らず、スッキリ取付できます。

【デザイン】
吊り下げ形状ではないので、スッキリ取付できます。
すっきり取付けられるスマートなデザイン。

【操作性】
大型ボタンで操作しやすいです。

【画質】
前後フルHD画質でナンバープレートもくっきり録画

【設定】
後方車両接近検知機能の詳細な設定もスマートフォンの画面で設定可能

【拡張性】
スマートフォンにつないでも操作・確認がカンタン
後から前後の映像を確認できるパソコン用ビューアーソフト「Driving Viewer」に対応

【録画性能】
夜間走行や暗い駐車場でもはっきり映し出す安心の高感度・高画質録画

【総評】
5年前に購入したND-DVR40よりも、画質は格段に良くなっています。
特に夜間も鮮明に録画されます。
吊り下げ形状のドライブレコーダーが多いと思いますが、バイザー、サンシェードに干渉しないVREC-DZ800DCを購入しました。
取付け場所は、バックミラーの裏側に設置したので、バックミラーの陰に隠れて、ドライブレコーダーのミニターが視界に入らず、全く気になりません。
ドライブレコーダーの存在を意識したくない人にとっては、非常に良い製品・設置場所です。

[Akkey-K]

2022年7月3日 02:06 [1597109-2]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
画質	3
設定	5
拡張性	無評価
録画性能	5

煽り運転検知・警告機能が逸品です！

発売日前に予約購入し、DIYでホンダのフィットシャトルハイブリッド（現　シャトル）につけてみました。

リアカメラの配線は、ステーションワゴンタイプの車でちょうどピッタリな長さでした。
リアカメラは、説明書の通り、窓ガラスの中央上部にカメラが水平になるように貼り付けると、煽り運転警告のキャリブレーションが楽にできます。

通常は別売りで数千円する常時電源ケーブルが付属しているため、駐車監視のために別途部品代がかからなくて良いですね。
（シガーソケットの電源コードはないため、車両から常時電源、アクセサリー電源、そしてアースを取るための施工は必須です。）

また、駐車監視も、衝撃を受けたときにのみ録画するタイプのため、車両バッテリーへの負荷が少なく済むのも良い点と思います。（駐車監視時のバッテリー電圧を監視する設定項目があり、標準では11.8Vを下回ると駐車監視がOFFになるため、車両バッテリーの負荷を最小限にできます）
タワー型の立体駐車場に停める時は、振動で頻繁に駐車監視がされてしまうので、そのときには駐車時に本体の電源ボタンで、完全に電源をOFFにするのが良いでしょう。

本体の画面は小さいですが、Wi-Fiでスマホやタブレットに繋げることができて、そちらで映像を確認できますので問題ありません。

車両ナンバーの読み取り精度ですが、信号待ちで前後に停まった車のナンバーはしっかり読み取れますが、対向車線ですれ違った車のナンバーの読み取りは無理です。

本製品の売りのポイントの「後方から煽り運転の検知と録画」ですが、
本日、神奈川県横浜市の交通量の多い２車線道路（路上駐車が多い幹線道路）を走りまして、「後方煽り運転警告機能が１度、動作しました！」

相手の車は駐車車両を避けるように、ジグザグ運転をしていて、私の車のすぐ後ろに割り込んで入ってきましたが、警告音とともに、画面には背景が赤、そして大きな白文字で「後方注意！」の警告が出ました。

ルームミラーで見たところ、まさに、ブレーキを踏んだら追突されるような、「煽られていて怖くなる」と感じる距離でした。

普段の運転では無駄に反応せず、このような危ない車間距離での割り込みでのみ、きちんと反応します！

今日の体験からも、とても良い商品です！

とてもおすすめできる、パイオニアが力を入れて開発したドライブレコーダーだと実感しました。

忖度なしに、とてもおすすめできる商品です！

「前方に車が割り込んできて強いブレーキを踏んだ時の検知と録画」ですが、これは今の所、そのシチュエーションがないために、検証できていません。

それでもわかったこととしては、普通の走りをしているときには、誤検知することはありませんし、本当に相手が危険な運転をしてすぐ後ろに割り込んで来たときにはしっかりと反応します！
ちゃんと考えて作られている雰囲気を感じます。

前後カメラの記録、駐車監視、危険運転の録画と一通り良い機能が備わっているので、私はコストパフォーマンスが良いと感じ、買って良かったと思っています。

画質の面では、たしかに他社の製品に軍配が上がるような気がします。

でも、煽り運転運転検知などの危険な運転を誤作動なく、本当に危ないときに検知して、自動的にイベント録画及び運転者にしっかりと警告することが今日の運転でわかりましたので、私はそこを高く評価します。