TRACK ARCV 2022年モデル [Night Chrome] レビュー・評価

満足度：4.50

（カテゴリ平均：4.18）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.50	4.38	-位
乗り心地 走行時における安定性	3.00	3.94	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	3.00	4.10	-位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	3.50	3.64	-位
走行性能 高速性、ブレーキの効き	4.00	4.00	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	5.00	3.92	-位
メンテナンス性 手入れのしやすさ	5.00	3.87	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[１０年寝たろう]

2025年3月31日 23:39 [1596492-2]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	無評価
操作性	無評価
使用パーツ	4
走行性能	無評価
軽さ	無評価
メンテナンス性	無評価

ほほトラック用バイクの行動走行可能バージョンです。

【2025.3追記】
本機は、ほぼロードバイクのピストモデルではないかと感じるモデルですが、クロスバイクにカテゴリされています。
このような本機の性格上、ツーリングに行ったり、タウンユースで使う可能性は非常に低いものと想定されますが、中にはそのような使い方をされるケースもあるかもしれません。

そのような場合は、夜間走行の可能性も高いのでバッテリーライトの装着が必須となりますが、本機ではバッテリーライトはオプションですので、必ず装着して無灯火走行の無いようにする必要があります。

自分は見えているから大丈夫という感覚は大変危険なので、自分の身は自分でしか守れないと認識して目立つ服装に明るいバッテリーライトを点灯して自転車に乗りましょう。

-以下追記前-
【デザイン】
チネリのGazzettaよりもさらにスパルタンなﾄドロップハンドルを装備した、ブレーキを設置することで公道走行可能とした、ほぼピストとよばれるトラック走行用のモデルに近い車種です。　

【仕様】
サイズ49cm、52cm、54cm、56cm
カラーブラッシュドアルミニウム、アバンギャルド、マットブラック
メインフレームA2-SLカスタムバテッドアロイ（一体型ヘッドチューブ付き）
リアトライアングルA2-SLアロイエアロシートステイ
調整されたチェーンステイに乗る鍛造トラックドロップアウト付き
交換可能なステンレスアクスルインターフェース付きフォークFC-770フジストレートブレード一体型カーボン
1 1/8 "アロイステアラークランクセットSuginoMCピスタクランク、48TCassette16Tコグ、ロックリング付きChainKMC Z510WheelsetFuji CrMOアクスルハブ、トラックナット付き、
ハイプロファイル24/28Hアロイリム
TiresVeraHelios700×25CBrakesetFuji
アロイブレーキレバーFujiアロイHeadsetFSA、1 1/8
ハンドルバーFujiクラシックアロイトラック、25.4mmStemFujiアロイ、25.4mm、15度SaddleFUJIカスタムサドル、CrMoレール付きシートpostFujiマイクロアジャストアロイ、27.2mm
重量 8.1kg

【総評】
タイヤも700×25とロードモデルと同等、重量約8kgとこちらもロードモデル並み。
価格が低めで、競技車の雰囲気、トラックモデルらしさを追求したモデルなのでクロスバイクとしてカテゴリされている感じでしょうか？

シングルギヤでクロスバイクとして、ツーリングなどを楽しむには山坂がきつい仕様です。
トラック競技車両の雰囲気を公道で楽しみたいとか、一般的な使い道ではないバイクですね。