TB1 2022年モデル [M.Xオーシャンブルー] レビュー・評価

満足度：4.57

（カテゴリ平均：4.18）

満足度ランキング—位

集計対象14件 / 総投稿数14件

1. 5 64%
2. 4 29%
3. 3 7%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.46	4.38	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.40	3.94	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.53	4.10	-位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	4.37	3.64	-位
走行性能 高速性、ブレーキの効き	4.55	4.01	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.90	3.92	-位
メンテナンス性 手入れのしやすさ	4.25	3.87	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ちゃげやま]

2024年3月23日 23:58 [1825420-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	5
使用パーツ	3
走行性能	4
軽さ	3
メンテナンス性	3

アルベルトからの買い替え

20年使っていたアルベルトからの買い替えです。アルベルトは自分の普段乗りに使っていましたが、今後は子供が使うことが多くなるので、スポーツタイプにしました。TB-1には480mmと420mmの二種類の大きさがあり、子供は小柄（160cm）なので420mmの方を購入しました。480mmは結構大きいので、両方またがってみることをお勧めします。
TB-1は泥よけやロックなど走り出しに必要なものは全部ついていますが、購入時にカゴ+フロントキャリアを購入しました（両方で1万円位）。カゴをつける場合フロントキャリアの購入は必須となります。また、カゴ無しの時はライトがハンドルの上についているのですが、カゴをつけるとライトをカゴの下に移動する必要があり、自分でやるより購入時にお店に頼んだ方が無難かと思います。
マウンテンバイクのようなデザインですが、タイヤは細く、街乗り用です。ギアチェンジもスムーズで軽快に乗ることが出来ます。今度の自転車も長く乗れるよう大事に使いたいと思います。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[ナナバルテリー]

2024年3月18日 00:18 [1823547-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	5
使用パーツ	5
走行性能	5
軽さ	4
メンテナンス性	5

クロスバイク風シティサイクル

【デザイン】
シンプルで悪くはないがブリジストンをもう少し小さくして欲しい

【乗り心地】
オフィスプレスからの乗り換えだったが、早いし軽いし踏み込んだ時のスピードの違いが良くわかった。

【操作性】
ギアチェンジも簡単でやり易い。

【使用パーツ】
安心のシマノ製

【走行性能】
他のクロスバイクと比べたら軽快ではないかもしれないが通学用であれば十分。

【軽さ】
車体重量は重め。
他のクロスバイクは11kg前後だがTB1は15kgもある。
泥よけとパンクのしにくいタイヤが重量を取っているらしい。

【メンテナンス性】
錆びにくいチェーンとヒビ割れしにくいタイヤらしいので他のクロスバイクよりも気を使わない部分は優秀。

【総評】
やっぱり通学用としてならTB1は第一候補に上がるんではないだろうか。
最初から泥よけやオートライトまで付いているんだからそりゃ通学用には持ってこい。
クロスバイク寄りのシティサイクルという位置付けが絶妙で人気なんだと思います。
ジャイアントやジオス ミストラルなども考えたがやっぱりフルフェンダーじゃないとダメですね。
後付けしても良いけど値段は跳ね上がるのでTB1に落ち着いた。

経験年数

1年未満

使用目的

その他

[タケブー777]

2023年1月14日 04:55 [1669419-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	4
使用パーツ	4
走行性能	4
軽さ	3
メンテナンス性	無評価

通勤通学に最適

【デザイン】
スタイリッシュでかっこいいと思います。ただ、実用性を取ったのでしょうがないですが、泥除けはない方がよりかっこいいと思います。

【乗り心地】
少し硬さを感じますが悪くはないと思います。

【操作性】
ギヤチェンジがしやすく、サドルの高さも変えやすいです。

【使用パーツ】
泥除けや反射板、鍵シリンダー、ライトなどが標準装備なので助かります。

【走行性能】
これまで、ママチャリしか乗ったことがないので、最初に乗ったときには結構スピードがでて驚きました。

【軽さ】
若干重さを感じます。

【総評】
子供の通学用メインで購入しました。スタイリッシュでかっこよく、泥除けなど実用性も高いので満足です。

経験年数

1〜2年

使用目的

通勤

街乗り

[CBA-ZC31S]

2022年11月18日 18:38 [1646982-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	3
使用パーツ	5
走行性能	4
軽さ	3
メンテナンス性	3

純正オプションの揃った自転車

【デザイン】★★★★★
このオンリーワンのフレームの質感が気に入りました。
無骨な金属感のある質感で気に入っています。


【乗り心地】★★★☆☆
ジャンル的にはクロスバイクの扱いになるのでタイヤが細く転がりは良いのですが段差などに弱いですね。乗り味の違いと言えばそれまでです。


【操作性】★★★☆☆
良くも悪くも普通の自転車です。


【使用パーツ】★★★★★
この自転車を選んだ理由が泥よけや後輪の鍵が標準装備にチェーンカバー、前カゴなど純正オプションが揃っている事でした。

クロスバイクに漫然とした憧れはありつつも、泥よけが無いと雨上がりに走行するのに不便だし、後付けの泥よけは専用品でも無いので不格好なものが大半。
チェーンカバー無しでズボンなどを巻き込むのも嫌だし、ライトもハブダイナモなのでバッテリー切れ知らず。
街乗り程度には丁度良い。


【走行性能】★★★★☆
普通のシティサイクルとして購入すると走行性能が高すぎます。
クロスバイクとしては普通なのでしょうが…。

ただし、自分にはこの走行性能は過剰でしたね。


【軽さ】★★★☆☆
オプションがガチャガチャ付けている分、そこそこの重さだと思います。
シティサイクル気分からすると軽いのですが。


【メンテナンス性】★★★☆☆
特に可も無く不可も無く。
一般的なシティサイクルと比べると空気圧調整頻度が高いのが悩ましいポイントでしょうか。


【総評】★★★★☆
シティサイクル感覚のクロスバイク…と言う感じでしょうか。

本気で自転車を始める気は無いが、そこそこ走る自転車が欲しい。
でもシティサイクルの普段使いの便利さは捨てがたい…と言う人にハマると思います。
社外品だとどうしてもマッチングに難がありますので、純正のお気楽パーツが揃っている点も○。

ただ自分は子育て時期に購入してしまい、走行性能を持てあまし気味です。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り