FIXED UNO RISER 2022年モデル [Gloss Rosso Red] レビュー・評価

2022年 3月25日 登録

FIXED UNO RISER 2022年モデル [Gloss Rosso Red]

FIXED UNO RISER 2022年モデル [Gloss Rosso Red] 製品画像

画像提供:カンザキバイク

最安価格(税込):

¥45,000

(前週比:±0 ) 価格推移グラフ

価格帯:¥45,000¥45,000 (1店舗) メーカー希望小売価格:¥―

年式:2022年 フレーム素材:クロモリ フレームサイズ:49/51/53/56 変速段数:シングルスピード タイヤ:Kenda Kontender 700x26mm FIXED UNO RISER 2022年モデル [Gloss Rosso Red]のスペック・仕様

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FIXED UNO RISER 2022年モデル [Gloss Rosso Red]MASI

最安価格(税込):¥45,000 (前週比:±0 ) 登録日:2022年 3月25日

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FIXED UNO RISER 2022年モデル [Gloss Rosso Red] のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.18
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 4.00 4.38 -位
乗り心地 走行時における安定性 無評価 3.94 -位
操作性 走行時の運転のしやすさ 無評価 4.10 -位
使用パーツ 装備されているパーツの性能 4.00 3.64 -位
走行性能 高速性、ブレーキの効き 無評価 4.01 -位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 無評価 3.92 -位
メンテナンス性 手入れのしやすさ 無評価 3.87 -位
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  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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10年寝たろうさん

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  • 累計支持数:20417人
  • ファン数:44人
満足度4
デザイン4
乗り心地無評価
操作性無評価
使用パーツ4
走行性能無評価
軽さ無評価
メンテナンス性無評価

【2025.3追記】
本機はフラットバーハンドルの為かクロスバイクにカテゴリされる、シングルギア仕様のクロスバイクとなります。
このバイクの性格上ツーリングに行ったり、タウンユースで使うケースは少ないとは考えられますが、もしそのような使用をする場合は、夜間走行の可能性も高いのでバッテリーライトの装着が必須となりますが、クロスバイクはこのモデルもそうですが、バッテリーライトすらオプションであることが多く、クロスバイクはマウンテンバイクと並んで無灯火走行が特に目立つ車種です。

自分は見えているから大丈夫という感覚は大変危険なので、自分の身は自分でしか守れないと認識して目立つ服装に明るいバッテリーライトを点灯して自転車に乗りましょう。

-以下追記前-

【デザイン】
チネリと同じフラットバーハンドルのシングルギヤを装備する700×26タイヤを装着するピストモデル風クロスバイクです。

【仕様】
Sizes49 / 51 / 53 / 56
ColorsRed
FrameTig Welded Chromoly Tubing
ForkStright Blade Chromoly
Headset1 1/8" FSA Threadless Loose Ball
CranksetAlloy 44T
BBSquare Taper, Sealed Bearing
Derailleur FrontN/A
Derailleur RearN/A
Cassette16T Cog / 16T Freewheel
ChainKMC Z410
PedalsNylon Test Ride
HandlebarBrev. M Alloy 31.8mm Riser Bar 600mm
StemBrev. M Forged Alloy 70mm
Tape/GripsBrev M. Kraton
Derailleur ShifterN/A
SaddleMasi Classic Road Saddle
Seat PostBrev. M Alloy, 27.2mm
Seat Post ClampIntegrated
WheelsetBrev M. 40mm deep alloy/Single Speed Alloy,flip-flop, 32h
TiresKenda Kontender 700x26mm
BrakesTektro R315
Brake LeverTektro HAL89A

【総評】
このタイプのモデルは、チネリからもほぼ同じような仕様のバイクが発売されていますが、後輪はフリーギヤのほかに、固定ギヤというトラック競技用のピストモデルと同じギヤを装備しており、後輪を外して逆に付け替えることでフリーギヤと固定ギヤを選択可能です。

固定ギヤを選ぶとブレーキの付いた行動走行可能なピストモデルとなりますが、走る限りクランクを回し続けなくてはならないという仕様ですので、公道で固定ギヤを試すのは十分な注意が必要です。

また、当然のことながらシングルギヤなので山越えなどにも向かず、使い方はとても限定される車種であることに注意してください。

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MASI

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