Rail 20 2022年モデル [オーロラパープル] レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.21）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	5.00	4.57	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.00	3.77	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	5.00	3.89	-位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	5.00	3.61	-位
強度 衝撃を受けたときの耐久性	4.00	3.86	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[５馬力の馬]

2023年5月12日 11:58 [1713666-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	5
使用パーツ	5
強度	無評価

速い。クール。

泥除けとLED灯ホルダー、サドルバッグ装着、ペダル交換。テールランプはダ〇ソー300円

そのカッコよさにひと目惚れで購入しました。マニアじゃないのでよく分かりませんが、前車から3kg以上軽くタイヤ含めスポーティーな仕様らしくめっちゃ速いです。乗車姿勢の違いで慣れれば大丈夫と思いますが、少々腰に負担がかかってます。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

[出来る事は自分で]

2022年10月22日 13:54 [1635501-2]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	5
使用パーツ	5
強度	4

軽くて速い！色が最高！！

価格が改定される前の7万弱で買えましたのでコスパは◎
初のミニベロでしたが慣れれば小回りが効くし、軽くてSTOP＆GOの多い都内では最高です。

カタログを見る限り21年発売時は11T-30Tギアだった様ですが、22年9月頃に納入された当方の車体は11T-32Tでした。
車体も軽くタイヤも406なせいか全体的にローギア寄りな気がしました。

なのでフロントのチェーンリングを純正52Tから3千円程度で買えるナローワイドの56Tへと変更。
チェーンの交換はせずとも全ギアが問題なく変わり、国道を走る際にもう一段トップが欲しいと思えていたトップ11Tでも大分良くなった感じがしました。
純正チェーンリングカバーでもほんの少しギアが覗く程度なので流用可能です。

皆さんもローを殆ど使わずに、トップに物足りなさを感じているのならばチェーンリングの交換をお勧めします。その際ナローワイドの物にすれば内側のチェーンリングカバーが外せてノーマル状態でのカバーとチェーンが擦れる事が無くなるので是非やってみてください。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り