GEV600 レビュー・評価

満足度：3.79

（カテゴリ平均：3.62）

満足度ランキング—位

集計対象8件 / 総投稿数8件

1. 5 25%
2. 4 38%
3. 3 25%
4. 2 12%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 外観などのデザイン及び機能性	4.73	4.22	-位
動力性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.77	3.40	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.77	3.47	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.80	3.46	-位
バッテリー性能 バッテリーの持ち	3.64	3.46	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[masm580-2]

2025年11月25日 15:22 [1841330-2]

満足度	2

デザイン	4
動力性能	1
走行性能	1
乗り心地	4
バッテリー性能	4

（再レビュー）止まった泣…

けっこう気に入っているけど近場で月数回程度で走行は500km台、ついに起動してエコ、パワーどちらも走行しだすが突然死するようになったw…しばらく前からあり、だましだまし再起動などしてそのうち治っていたが、ついに1〜数秒しか走行しなくなってもうダメそう、自分ではどこかのセンサーかスイッチ不良ぽい気がする（販売店に相談して修理予定）

[まぐわい屋]

2024年2月29日 22:18 [1674967-2]

満足度	3

デザイン	無評価
動力性能	無評価
走行性能	無評価
乗り心地	無評価
バッテリー性能	無評価

レトロなデザイン

【デザイン】往年の名機ヤマハパッソルを思い出すようなデザインです。
【動力性能】悪くない。原付きバイクよりスムーズな出足でキビキビ走る。
【走行性能】同上
【乗り心地】やや硬めな足回りに感じるが感じ方は個人差があると思う。
【バッテリー性能】往復20km程度の足としては安心して乗れる
【総評】本家ヤマハからパッソルEVが発売されてしまったが本家よりパッソルらしいデザインが好み。軽量なためか横風に少し弱い気がする。

[piko.com]

2022年11月26日 19:00 [1650051-1]

満足度	3

デザイン	5
動力性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
バッテリー性能	3

舗装の荒れた道路は運転注意

【デザイン】ミリタリーチックなところに惹かれて購入しました。気に入ってます

【動力性能】エコモードはやはりもっさりしてますが、パワーモードは走り出しからパワフル。最高時速も50キロでます

【乗り心地】大径タイヤなので安定しているかと思いましたが、舗装の悪い道は結構ハンドルが取られます。

【バッテリー性能】私はパワーモート専用ですが95%から5キロほど走ると80%ほどとなります。ちょいのり仕様なので個人的には問題なし

【総評】コスパもよく、運動性能も満足してます