ZDR036
- 前後ともにWQHD約370万画素のカメラを搭載し、フルHDの約1.8倍の画素数で従来よりも高精細な映像を記録する2カメラドライブレコーダー。
- 本体（液晶）/フロントカメラ/リヤカメラが別体となるセパレートモデル。本体（液晶）を手の届きやすい場所へ設置することで設定操作も手軽に行える。
- フロントカメラに搭載されたドップラーセンサーにより、駐車監視モード中の人や車の動きを検出してイベント録画が可能（駐車監視モード中のみ）。
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本体タイプ：分離型 カメラタイプ：前後2カメラ 画素数(フロント)：有効画素数：最大370万画素/総画素数：500万画素 液晶サイズ：3型(インチ) 駐車監視機能：オプション
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2025年7月19日 14:50 [1975892-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 画質 | 3 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 無評価 |
| 録画性能 | 4 |
【デザイン】
一体型と比べてフロントカメラが小型軽量のため、ルームミラー裏スペースが小さい車でも完全に隠れて邪魔にならないのは大変良いです。
【操作性】
手元で操作出来るので操作はしやすい。
例えばバックカメラ映像右上部PinPでフロント映像などといった2つのカメラ映像を常に表示させておけるのは、動作が常に確認出来る安心感があります。
【画質】
昼間の明るい状況ではボケ気味でWQHDを生かすレベルまでは無い画質なのが残念なところ。夜間は解像度以外はまあまあといった印象です。
【設定】
特に問題はありません。
【録画性能】
マイクロSDカードはSamsungの高耐久タイプ128GBを使用中です。今のところ特にエラー等はありません。
【総評】
セパレートタイプは選択肢が少ないですが、本体が直射日光を受けて動作に影響を受ける心配が少ない面もセパレートタイプの利点と思います。
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2024年5月1日 01:03 [1840136-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 画質 | 3 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 無評価 |
| 録画性能 | 3 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
 |
 |
 |
当初、海外製のミラー型360°+後カメラのドライブレコーダーを購入しました。
超高画質とうたっていただけあり画質は綺麗でしたが、データ破損が多発、必要な時に動画が録画出来ていないとなると目も当てられないと思い、急遽こちらの製品（ZDR036）を購入しました。
実は海外製のドライブレコーダーを購入する前に1度こちらを購入をしたものの画質の問題で郵便を受け取る直線に返品をした物でした。
結局再度購入する事となりましたが正解でした。
現在は海外製のミラー型とZDR036を併用して使用しております。
後ろの状況を確認する為にこちらの製品を購入される方もおられると思いますが、車が居てるか居てないかわかるレベルです。
深夜の走行中ではライトの明かりで車が確認出来るレベルではないので殆ど意味をなさない状態で実用的ではありません。
後ろの確認はミラー型が正解ですし、どんな人が乗っているかまでもわかるので併用使用がオススメ
【製品紹介】
★フロント、リアカメラ★
撮像素子1/2.8型 CMOSセンサー STARVIS技術搭載
総画素数500万画素
有効画素数最大370万画素
レンズ画角水平134° 垂直70°（対角160°）
F値F1.8
レンズ材質ガラス
（日本製の中では高画質で160°と広角に撮影が出来る点とレンズがガラス製でしたので選びました。）
★液晶サイズ★
3.0インチフルカラーTFT液晶
（夏場はフロントガラスに取付のドライブレコーダーが熱によるオーバーヒート問題を良く聞いていたので本体は別体式の物にしましたが、動画の確認や設定もやりやすく非常に良かったです。）
★ナイトビジョン機能★
（暗闇で明るく撮影が出来ますがノイズが多過ぎてOFFにしました。）
★駐車監視★
衝撃クイック録画、常時録画・衝撃録画、タイムラプス録画
（タイムラプス、衝撃クイック、動体検知+衝撃録画の３つから選ぶ事が出来、動体検知だけOFFにする事が出来ましたので、現在は通常録画（衝撃録画）にしてます。）
（通常録画をしながら、衝撃があった数十秒前後の動画を別のホルダーに保管しますので、当て逃げにあっても当たられる前からの映像が録画保存されるので安心度が格段に大きいです。）
※駐車監視には駐車監視用直接配線コード HDROP-14が必要ですが2500円と低価格です。
★駐車監視設定or解除★
（駐車監視には設定と解除をクイックで選ぶ事が出来ますので、普段駐車監視を多用する様な人は駐車監視をONにしておいて、不要な時はボダン長押しで解除）
（普段使用しない事が多い人は、必要な時だけボタン長押しで設定と言う具合でその時の状況に合わせて使い分けが出来るのが便利でした。）
★安心機能★
SDカードチェック機能
（録画エラーが出ると即座に教えてくれるので録画がされていない事を回避出来ますが、1度エラーが出るとエラーが解除されるまで画面は一切見えず何も出来なくなるのは不便でしかない。録画がされずとも映像は見れる配慮は必要）
★安全運転支援機能★
（信号の色が青に変わったり、前方の車が発信すると教えてくれる機能ですが、ほぼ誤作動の為オマケの面白機能程度に考えておいた方が良いです。）
★最後に★
海外製のドライブレコーダー高画質であるもののデータ破損やカメラの故障が多発します。
実際、海外製の多くはサクラチェッカーに引っ掛かりオススメは日本製が多いです。
データ破損、故障を見越して併用使用が可能でしたら海外製の使用もありだと思います。
YouTubeなどで紹介している製品は実際に販売する実機ではない。
（試作品（紹介の製品は部品が違う）は高性能モデルであり実際に販売する製品は低品質な事が多い為、故障多発している現状がある）
１台で使用するなら間違いなく日本製を使用するのが正解です。
（故障時も保証期間内なのに海外製は連絡が無いとか良い話は聞きませんしmade inチャイナが多いです。）
【録画時間についても記載しておきます】
128GBで使用した場合（高画質モード）、通常録画・駐車監視80％・イベント録画20％（購入時）の設定で４時間程度しか録画がされていなかった。
あれ？と思い色々調べてみると通常録画と駐車監視録画の両方の動画が蓄積される事が原因で、合わせての時間が380分（6時間20分）となり思っていたよりもデータの消費量が多かった事が原因でした。
先程256GBに変更しましたが、録画時間を考えると512GBぐらいは欲しい様な気もしました。
（メーカー的に128GBまでの対応ですが、256GBでも問題無く使用が出来てます。）
最後まで読んで頂きありがとうございました。
【参考になったボタン】を多くの方に押して頂けると嬉しく思います。
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2023年10月29日 12:52 [1772817-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 画質 | 5 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 無評価 |
| 録画性能 | 5 |
《実際に使って見ての評価を追加》
・ディスプレイを明るさを最大にしてもかなり暗い
・ディスプレイの表面が反射しやすい素材のため、暗さと相まってとても見にくい
・音声の音量が最大でも小さ過ぎる
・その上、音声の音質がかなりプア
※ただしドラレコとしての評価は申し分ない
【デザイン】
セパレートタイプでインパネの横に本体を置けるのは今ではもうこの製品だけになったね。
セイワにもあるけどあれは360度タイプのセパレートだもんね。
※中華除く。
リコールで返品せざるを得なくなったパイオニアDS500DCからの変更だけど、同じようなデザインを選んだつもりだったけどやっぱりトータルデザインとなるとパイオニアの方が一日の長があるみたいね。
この商品、本体下部から配線が3本も出てる。配線取付け前の本体のデザインはほとんど変わらないのに、こりゃうまいこと処理しないと何となくあか抜けない感じだね。
実際なるべく目立たない様に工夫するのにちょっとだけ手間が掛かりました。
まあダッシュボードのデザインにも多少左右されるけどね。
【操作性】
特に不満はないですよ。
【画質】
少し広角だけど、370万画素もあれば問題無いかな。
ただディスプレイだけど、一番明るく設定してもやや暗いと感じるね。
暗いからディスプレイに周囲の光が映り込む。前のパイオニアの製品ではそんなこと感じなかったけど、ディスプレイの表面にも何かの配慮があったのかもね。
【設定】
説明書を見て設定するよりも、直接本体のディスプレイのメニューに添って設定する方が簡単、…と思う。
【拡張性】
全く無い。Wifiも無いのでスマホアプリも存在しない。割と新しい機種なのにそれくらいは有ってもいいんじゃない？
【録画性能】
必要十分です。
【総評】
パイオニアと比べた場合と言う前提で、配線に絡むデザイン以外は総じてよいです。
やっぱりセパレートタイプがいいよね。
でもでも、配線は後から出しましょうよ。
そう言えば、SDカードリーダー経由でいいから、録画再生用のアプリを作って下さいな。
そうしたら、その場でも見れる（確認できる）のはもちろん、メールに乗っけて送信するのも簡単でしょう。
どないダス？
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2023年10月27日 19:12 [1659624-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 画質 | 無評価 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 無評価 |
| 録画性能 | 4 |
駐車監視を重視しての選択です。
普段の駐車監視は不要で、出先でのみ駐車監視したいというような用途に、ワンタッチ駐車監視が非常に便利です。
エンジンを停止した後でもかんたんスイッチの長押しで駐車監視が始まり、エンジンの再始動でキャンセルされます。
また、乗降時のドア開閉ショックを検知してもイベント録画として扱わない、駐車監視降車キャンセルと駐車監視乗車キャンセルがとてもうれしいです。
そして夏場の駐車監視には、本体を高温にならない場所に設置できる分離型の方が有利と思われ、ZDR035ではなくZDR036の方を選択しました。
消費電流：
駐車監視で気になる消費電流を実測しました。
スペックは最大0.55Aとなっていますが余裕を持った数字のようで、実測値は通常録画で約0.44Aでした。画面表示が消えても同じです。
駐車録画時の電流実測値は以下のようになりました。
駐車通常録画 0.44A （フロントカメラのみにすると0.37A）
タイムラプス 0.39A
衝撃検知 1.9ｍA
衝撃検知+動体検知 10ｍA
反応時間：
衝撃検知から録画開始までの時間は約3秒です。
カメラの前に時計を置いて00秒に本体に衝撃を与えて何秒後から写っているかで判定しています。
衝撃を与えると約3秒後にピピという音が出ますがその音もマイクが拾っていて録音されています。
動体検知は、どの時点で検知したのかはっきりわからないので数値化しにくいですが、衝撃検知と同程度のように感じました。
ただ、録画開始まで3秒あるとその間に対象物がカメラの視界から外れてしまうこともあるので、通常録画かタイムラプスとの組み合わせが望ましいと思います。
地デジ干渉：
自宅駐車場は電波状態が悪くて地デジへの電波干渉の有無がわかりやすい場所ですが、ZDR036の電源を抜き差ししても受信状態の変化はなく、よく対策されていると思います。
過去に地デジ対策済みと謳った中国のメーカー2社の製品を試して、明らかに受信状態が悪化したことがあります。
画質：
鑑賞目的ではないので、必要な情報が記録できればOKです。
その他：
マイクロSDカードはトランセンドの高耐久128GB TS128GUSD350V-E を入れて使っています。
操作電子音の音は良いですが、音声案内のビットレートの低い音質はやや残念です。ファームのアップデートで改善できるのならぜひお願いしたいです。ハードも絡んで難しいのでしょうか。
--------[ひと夏過ぎたところで追加レビューです]--------
本体を暑くならないところに設置できたのが功を奏し、炎天下での駐車録画もダウンすることはありませんでした。
車は主に土日の買い物に使用しており、買い物の間や食事中に駐車録画をよく使います。
2021年夏のアイドリングストップ車ですが、アイドリングストップはキャンセルして使っており、駐車録画停止電圧は12.2Vに設定していますが、これに引っかかって録画停止したこともありません。
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2023年3月8日 22:52 [1661018-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 画質 | 2 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 無評価 |
| 録画性能 | 3 |
【デザイン】
セパレートタイプなのでモニターを置く場所が自由に出来ます。ダッシュボード上は直射日光が当たって発熱しそうなのでナビ横に設置しました。カメラもコンパクトで緑ランプが光るのできちんと動いてるのが確認出来ます。
【操作性】
操作しやすい場所に設置したので操作性は良いです。簡単ボタンはあまり意味が無いような気がしますのでカメラ切り替えボタンをデカデカとセットして欲しかったなと思います。
【画質】
正直WQHDを期待してましたが思ってた以上に映像は荒いです。状況証拠としては十分ですが風景を楽しむには向いていません。数年前のHDR-352GHのFHDの方が綺麗に見えるレベルです。ただ、夜間の映りはSTARVISも搭載されてるので白飛びせずにナンバーの認識は出来ると思います（止まっているときのみですが）
【設定】
設定はシンプルでHDRとナイトビジョンONにするかどうかぐらいで難しくないです。駐車録画は使っていませんので評価できません。設置に関してはコードが長すぎるためかなり余った部分をまとめてどこかに収納する必要があります。
【拡張性】
カメラと電源以外接続してないので無評価です。
【録画性能】
約5秒程で起動して録画を開始します。安心感があるのでコムテックを選びました。
【総評】
DRV-650を前方にHDR-352GHを後方に付けて運用してましたが今回安くなってたこともあってZDR036を購入して2カメラを1台で運用することにしました。設置当初は設置場所も自由に選べてカメラもコンパクトで非常に満足してましたが実際3インチモニターで見ると綺麗でしたがいざPCで見てみると正直画質にがっかりしました。DRV-650が55fpsなのもあって滑らかさに違和感があり画質も明るいがノイズが多い印象です。事故証拠としては問題ないでしょうがもし風景やドライブデータとして保存したいのであればオススメしません。FHDでもっと画質の良いドラレコはたくさんあると思います。DRV-650だと自分の車のライトで白飛びしてましたがZDR036でそれが解消されたのでそこは満足しています。管理が楽で前後HDR機能とSTARVIS機能搭載ですのでお得感はあると思います。事故証拠として付けたいのであればかなりオススメの商品だと思います。
※追記：日光の当たってる場所と木などで日光が当たってない場所を走行すると日陰側の画質がザラザラで著しく画質が低下することに気付きました。結果的に原因はSTARVISだと分かりました。どうやらSTARVISがON状態だと日向と日陰の明暗が激しく差が出るようで日陰が黒くなりやすくなってます。STARVISをOFFにすると明暗が緩和されますので録画映像が綺麗になりました。ただ、HDRだけでも映りは悪くないので現在はSTARVISをOFFで運用しています。夜間走行が多い方は注意が必要ですね。
参考になった42人（再レビュー後：37人）
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2022年11月26日 12:37 [1649886-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 画質 | 4 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 3 |
| 録画性能 | 4 |
 |
||
|---|---|---|
夜間の信号待ち程度の車間距離なら大きい数字は認識できますね。 |
【デザイン】
フロントカメラは液晶が無いのでもう少し小さくても良くない？って思いました。
リアカメラはプライバシーガラス越しでもレンズが見えて後方車の煽り抑制になり
いいんじゃないでしょうか。
【操作性】
フロントカメラに液晶が無く、本体部の液晶モニターで録画確認や設定を
行う仕様なので本体をドライバーの手が届く場所に設置すれば操作性は良いです。
【画質】
KENWOOD DRV-350 フルＨＤも持っておりますが、小さな液晶で確認する
場合は似たようなものです。本品はWQHＤの解像度でYoutubeにアップするために
動画編集を行う際は拡大しても画像の荒れなどはフルＨＤ機に比べ少ないと思います。
画質は商品の性質上、昼夜や逆光でも事故の証拠として残す。と言うのが使命で
あると思いますのでデジタル一眼や最新のiPhoneなどのような綺麗さはありません
が現時点のドライブレコーダーとしては及第点だと思います。
夜間は後方車のヘッドライトの明かりがあれば通常の車間距離で
大きい４ケタの数字のナンバーは確認できました。（現行フリードのプライバシー
ガラス越しで”私は”確認できました。）条件によって変わると思いますので
参考程度に。小さい方の文字は追突の寸前の距離まで近づけば見えると思います。・・・
【設定】
本体部で設定を行うのですが手元でできてやりやすいですね。
一度設定が決まってしまえば頻繁に触るところではないので。
【拡張性】
拡張性と言っても別売の駐車監視・直接配線コードを接続出来るくらいでは
ないでしょうか・・
【録画性能】
ケンウッドと同じで壊れにくいSDカードが入っていますので安心かと
1ファイルが30秒単位なので、PCにコムテックの専用ソフトをインストールして
録画した動画を確認する時に10分録画した場合20ファイル出来てしまい
管理がしにくいです。（ケンウッド ＤＲＶ-350は1分毎に１ファイル）
その変わりに決定的な映像ファイルが録画されていなかった
ということが少なくなると言うメリットもありますが。
あとPCで動画を見るソフトもケンウッドの方が使いやすいです。
【総評】
フロントカメラ・リアカメラ・本体の3つに分かれますがフロントカメラに
液晶が付いている商品はバックミラーが邪魔で録画データーの確認や設定が
しづらいですがこの商品のように手元に本体液晶があると録画の確認や
フロント・リアカメラの映像切り替えも手元で行えて便利ですね。
これに尽きると思います。（レーダー探知機をつけている方は本体の
設置場所に少し悩むかも。）
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2022年6月29日 23:56 [1594518-2]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 画質 | 2 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 無評価 |
| 録画性能 | 2 |
設置：
本体がセパレート式なので直射日光の当たらないところに設置できるのは良いですが、意外と取り付ける位置に困るので、事前に設置シュミレーションしてから購入を決めた方が良いと思います。逆にカメラの方は小さいので邪魔にならないです。
映像：
WQHDの解像度だがまったく解像感が無く、HDR-ONでも天気のいい日はコントラストの低い感じに白っぽくなり、曇りの日は暗く見え辛いです。発色も特に緑が不自然でドライブ風景を残す目的にはあまり向かないと思いました。
音声：
設定を「大」にしても小さく、動画として利用する場合は動画編集ソフト側で増幅が必要です。
まとめ：
車載風景を撮りたくて2560x1440の解像度の本機を選んだのだが、相応の画質は得られません。4Kモニタで見てもFHDを見ているよりも（発色が悪い分）汚いです。価格も高めでしたので、これなら普通にFHDのモデルを選べばよかったです。ドラレコを選ぶ際は、まだ画質のレビューをよく確認した方がいい（画質はこなれてない）ですね。
追記（１週間程度使った）：
HDR-ONでもダイナミックレンジが狭く黒潰れします。ONで普通のカメラ程度と思った方が良いです。またちょっと離れるとナンバーや道路標識などの文字が滲んで読めなくなり証拠映像としても不安を覚えました。イメージセンサの性能に見合っていない高解像度を売りにミスリードを狙った商品という評価です。はっきり言って買わない方が良かったです。
参考になった118人（再レビュー後：118人）
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ドライブレコーダー
（最近1年以内の発売・登録）
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（ドライブレコーダー）
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