EfficientGrip Performance 2 195/55R16 87W レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[isoyaman]

2024年7月17日 18:22 [1864285-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	4

思ったより普通

【走行性能】
エリシオンでRVFや、E12ノートNISMOでICEナビ8、軽でICEナビ7がとてもよかったので期待していたが思うとおりに走れる感じではない印象。
E12ノートNISMOに履かせたがもともとPOTENZA RE080で調整されているからか、思うとおりのコーナリングができない印象（グリップ力が低い）。おっさんなので攻めたりはしないし気持ちよくは知りたい程度ですが080では思った通りの切り角でそのまま走れたのに、コースが変わってしまう。

【乗り心地】
雑誌のインプレッションで書いてあったが「エアー入りの靴を履いた感じ」というのがあっている。
ふにゃふにゃではないがふわっとしたタイヤに感じる。乗り心地とグリップの調整でこんなもんだろうか。路面の凹凸の吸収は080よりはよい。

【グリップ性能】
上で書いた通り。雨の日も滑ることはないが、攻めようとは思ったことがないのでわからない。
限界は低そうに思う。

【静粛性】
080よりはいいがこんなものなのか。

【総評】
期待していただけにそこまでではない。燃費も080と変わらない。安く手に入るなら履いてみてもいいが、自分の中ではエリシオンとRVFの相性が良かったので期待していただけにそこまでではないと感じた。剛性も低燃費性も優れていた。
まだ、1,000kmちょっとだがもう少し走ると使い方が分かってくるのかな。
継ぎ履き替えるときは値段もあまり変わらないのでBSにしたい気がする。

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