MICHELIN [1本] Primacy 4+ 235/50R19 103V XL レビュー評価・評判

2022年 5月発売

[1本] Primacy 4+ 235/50R19 103V XL

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タイヤ幅：235 偏平率：50% リム径(インチ)：19インチロードインデックス・速度記号：103V 低燃費タイヤ(エコタイヤ) : ○

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[1本] Primacy 4+ 235/50R19 103V XLMICHELIN

最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください発売日：2022年 5月

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[1本] Primacy 4+ 235/50R19 103V XL　のユーザーレビュー・評価

満足度：

4.25

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング

—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

5 50%
4 50%
3 0%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.25	4.14	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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タイヤ > MICHELIN > [1本] Primacy 4+ 235/50R19 103V XL

umi echiさん

レビュー投稿数：2件
累計支持数：2人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ: 1件; 3件

タイヤ: 1件; 0件

2023年8月27日 10:41 [1751227-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

バランスがよく素晴らしいタイヤ

PZERO PZ3ほぼ溝なしから履き替え。
静粛性重視のプレミアムコンフォートで探していて設計が新しいこともあり選択。
履き替えた直後の印象は、確かに静かだが発生するノイズを無理やり抑えているような感覚だった。
そしてPZ３と比較するとブレーキ性能が低く感じた。ハンドルは驚くほど軽くなった。これが一番嬉しかったかも。
ここまではYOUTUBEなんかでよく聞くレビューとほぼ一緒。
しかし数百km走って静粛性に関する印象が変わった。履き替え直後のノイズを無理やり抑えているような印象からそもそもノイズの発生がとても少ない印象へと変化。ブレーキ感覚も慣れてきたし、PZ3であったゴツゴツ感が全然感じない。低燃費性能が謳われているがこちらは自分の乗り方では変化なし。
とても性能のバランスがよく素晴らしいタイヤだと感じた。