Primacy 4+ 225/45R18 95Y XL レビュー・評価

2022年 5月 発売

Primacy 4+ 225/45R18 95Y XL

  • ぬれた路面での安心感が長く続くプレミアムコンフォートタイヤ。SUV/クロスオーバー・セダン/ワゴン・ハッチバック・ハイブリッド/EV・ミニバン向け。
  • 「エバーグリップ・テクノロジー」を採用し、トレッド下部によりウェット性能の高いコンパウンドを使用、摩耗した状態でのウェットグリップ性を向上。
  • 「PRIMACY 4」と比較して、履き替え時のウェットブレーキング性能が約3.7%アップ。履き始めから履き替え時まで安心感が長く続く。
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ホイールサイズ:18インチ 外径:659mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ 車種ボディタイプ:セダン/ステーションワゴン/ミニバン/SUV Primacy 4+ 225/45R18 95Y XLのスペック・仕様

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Primacy 4+ 225/45R18 95Y XLMICHELIN

最安価格(税込):¥25,400 (前週比:±0 ) 発売日:2022年 5月

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Primacy 4+ 225/45R18 95Y XL のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.47
(カテゴリ平均:4.37
集計対象4件 / 総投稿数4
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.72 4.28 38位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.47 4.24 57位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.25 4.13 73位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.22 4.04 69位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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nya012さん

  • レビュー投稿数:37件
  • 累計支持数:478人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
7件
0件
ケースファン
5件
0件
タイヤ
5件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

10年以上225/45R18をPS他、高級なのから格安アジアンまで色々履いてますが、コレが自分には1番ハマりました。
来年はインチアップするのでプライマシー5履きます。そう思わせるくらいいいタイヤでした。

車タイプ
セダン

参考になった1

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tuty1919さん

  • レビュー投稿数:14件
  • 累計支持数:112人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
23件
デジタル一眼カメラ
0件
6件
タイヤ
2件
3件
もっと見る
満足度4
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性3

かれこれずっとミシュラン履かせてます。前車からですが、PS3、PS4 、車買い替えたあとまたPS4、そして今回初めてプライマシー4プラスにしました。理由はここ数年高速で長距離を走る機会が増えたから。感想としては、良くも悪くもミシュランのトータルパフォーマンスを感じております。

【走行性能】
すり減ったPS4からの変化で一番びっくりしたのが曲がりやすさ。日常使いで、交差点を曲がるだけでもクイックに曲がっていきます。コンフォート系だからといってダルさはありません。
【乗り心地】
交換直後、劇的な変化は正直感じませんでした。コンフォートモデルだからさぞ変わるだろうと思っていたのですが…
でも交換から数ヶ月経ち、高速道も結構走りましたが、「なんだか気持ちいいlです。特に高速道では快適です。いや、快適と言う表現より、やっぱり「気持ち良い」がふさわしいです。
【グリップ性能】
ワインディングをそこそこのペースで走っても、PS4に比べて格段劣るようなことは感じません。ただ、ハイテンポの時に一瞬だけ応答がPS4に比べると遅れる気がします。
雨の日のグリップは、なんの不安もありません。
【静粛性】
これに関しては多くの書き込み通り「それなり」です。すり減ったPS4と比べても極端な違いは感じません。でも、速度を上げていってもノイズが高まりにくいところが、コンフォートモデルの特徴だと思います。
【総評】
ブリヂストンだったら、レグノとポテンザだったらだいぶん違うと思いますが、ミシュランの場合、そこまでキャラが変わらないようです。あくまでプラスアルファで違いを出しているって味付けでしょうか。
今回プライマシーを選んだのは、高速道をより快適に走りたいと思ったからですが、この点は成功だったと思います。
見た目はパイロットスポーツの方が好みかな。

参考になった4

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Mr.LiveForeverさん

  • レビュー投稿数:46件
  • 累計支持数:143人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
0件
5件
扇風機・サーキュレーター
2件
3件
洗濯機
1件
3件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

【走行性能】
DUNLOP SP-SPORT MAXX050 と大差なし
【乗り心地】
DUNLOP SP-SPORT MAXX050 があまりにも突き上げが酷かったので大幅に改善
【グリップ性能】
DUNLOP SP-SPORT MAXX050 と大差なし
【静粛性】
DUNLOP SP-SPORT MAXX050 より全然静か
【総評】
標準装備のDUNLOP SP-SPORT MAXX050 がパンク&サイドウォール破損で交換、性能は満足

参考になった8

このレビューは参考になりましたか?参考になった

volvo_5367さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:24人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
1件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

【走行性能】まだ装着して1週間、高島平から河口湖往復300kmドライブ他日常の買い物走行後の感想ですが、履き替え前のピレリP7に比べるとよりしなやかに感じる。

【乗り心地】良路ではまさしく「雲の上を走る」ような乗り心地。首都高や近郊の荒れた路面でもP7と比べてより、こなしが上手。ステアリングから伝わる手のひらへの感触を滑らかに感じます。

【グリップ性能】激しく走行することはありませんので他のトップレベルのタイヤと比べても遜色なく安定しています。

【静粛性】良路は当然ですが、都内や近郊でよくみられる荒れた道や段差も体感ではP7の半分以下のストレスでこなしてくれます。とても静かで中央道や圏央道の修復された路面ではエアコンの微風の音が聞こえるほど。

【総評】あくまで私見ですが、タイヤーウッズさんから購入させて頂いた価格とタイヤマルシェさんでの脱着サービスの確かさを含めて考えると、普通の生活レベルの走行であれば、皆さんに一押ししたい現行のベストタイやと推奨いたします。タイヤーウッズさんでの購入は今回初めてで正直きちんと指定のタイヤショップに希望のタイヤが納入されるのか大変不安ではありましたが、すべて杞憂に終わりました、素晴らしいショップであると確信致しました。心から感謝しております。

車タイプ
コンパクト

参考になった24人(再レビュー後:24人)

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Primacy 4+ 225/45R18 95Y XL

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