MICHELIN [1本] Primacy 4+ 225/50R17 98Y XL レビュー評価・評判

2022年 5月発売

[1本] Primacy 4+ 225/50R17 98Y XL

濡れた路面での安心感が長く続くプレミアムコンフォートタイヤ。セダン/ワゴン・ハッチバック・ミニバン・SUV/クロスオーバー向け。
「エバーグリップ・テクノロジー」を採用し、トレッド下部によりウェット性能の高いコンパウンドを使用、摩耗した状態でのウェットグリップ性が向上。
「PRIMACY 4」と比較して、履き替え時のウェットブレーキング性能が約3.7%アップ。履き始めから履き替え時まで安心感が長く続く。

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価格帯：¥18,700～¥29,400 (4店舗) メーカー希望小売価格：オープン

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タイヤ幅：225 偏平率：50% リム径(インチ)：17インチロードインデックス・速度記号：98Y 低燃費タイヤ(エコタイヤ) : ○

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[1本] Primacy 4+ 225/50R17 98Y XLMICHELIN

最安価格(税込)：¥18,700 (前週比：±0 ) 7日前の最安価格との対比発売日：2022年 5月

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[1本] Primacy 4+ 225/50R17 98Y XL　のユーザーレビュー・評価

満足度：

4.65

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング

44位

集計対象3件 / 総投稿数3件

5 67%
4 33%
3 0%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	10位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	11位
グリップ性能路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	10位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	4.68	4.04	24位

※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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タイヤ > MICHELIN > [1本] Primacy 4+ 225/50R17 98Y XL

車ニヨン人さん

レビュー投稿数：5件
累計支持数：90人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

スピーカー: 1件; 3件

ネットワークカメラ・防犯カメラ: 1件; 0件

テレビドアホン・インターホン: 1件; 0件

2024年3月6日 10:10 [1820408-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

初めてのミシュラン。とても満足です。

車はCクラスのステーションワゴンですが、ピレリのランフラットタイヤから買い換えました。ランフラットタイヤは乗り心地が硬めで、ロードノイズが気になるので、交換を機にノーマルのコンフォートタイヤのプライマシー４+に替えました。
シャーというロードノイズは大幅に減りました。それと転がり性能が上がり燃費は１０％程良くなりました。一方で、ブレーキ性能は大幅にアップしました。ハンドリングが軽くなったように感じます。
路面の状態をはっきりと伝えるため、安心して運転できますが、もう少し大らかでも良いように思います。おそらく国産の高級コンフォートタイヤとはこの点が違うのかと思います。
路面の凸凹による上下の動きは少し多めに感じます。ただ、とてもソフトな反応です。
安全性と運転の楽しさを求めているドライバーにはとても良いタイヤだと思います。
耐久性はこれからですが、ヨーロッパのメーカーのタイヤなので、耐久性も高いと期待しています。
耐久性については、マメな空気圧のチェックやワックスなどでの日ごろのメンテナンスも大事かなと思います。

車タイプ: ミニバン・ワゴン

参考になった0人

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taka～さん

レビュー投稿数：2件
累計支持数：140人
ファン数：2人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン: 1件; 1件

タイヤ: 1件; 0件

2023年6月30日 12:44 [1730876-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

プライマシー4からプライマシー4＋に交換

オデッセイにプライマシー4から4＋に変更したレビューです
【走行性能】
直進安定性、濡れた路面でも安定しています。
4よりもフワフワ感がなくなったような気がします。
【乗り心地】
荒れた路面や段差も4より良くなった感じがします。
【グリップ性能】
首都高4号線の新宿から先のカーブや高速入口のカーブでも安心してハンドル切れます。
山道でも粘る感じが前よりも上がりました。
【静粛性】
荒れた路面のシャーという音も4よりしなくなりました。
ハイブリッドでモーター駆動している時は本当に静かです。
【総評】
プライマシー4に比べて格段に良くなった感じがします。車重がそこそこあるミニバンでも安心して乗れます。
耐摩耗性はまだわかりませんが、プライマシー4が4年で8万キロ以上走ってやっとスリップサインが出たくらいだったので持ちはいいのかと期待します。