Pilot Sport 5 225/50ZR17 (98Y) XL レビュー・評価

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ホイールサイズ:17インチ 外径:658mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ 車種ボディタイプ:セダン/スポーツカー/ステーションワゴン Pilot Sport 5 225/50ZR17 (98Y) XLのスペック・仕様

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Pilot Sport 5 225/50ZR17 (98Y) XLMICHELIN

最安価格(税込):¥24,800 (前週比:±0 ) 発売日:2022年 3月

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Pilot Sport 5 225/50ZR17 (98Y) XL のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.37
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 5.00 4.13 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.00 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度4
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性3
   

   

中古購入したBMWに履かれていた中華タイヤ(WINRUNというメーカーのR330という銘柄)がまだまだ溝はあるものの轍にハンドルを取られる(雨天時に顕著)ため、履き替え。
Primacy5とPS5のどちらにするかかなり悩んだものの、車の性格に合ったタイヤをということでPS5にしました。(プレイステーション5ちゃうよ)

【走行性能】
まず第一印象は、まん丸い物体が滑らかに転がっていく感覚。これぞミシュラン。氷の上を滑るように走ると例えられることもあるBMWの性格にマッチしています。
そしてハンドルがかなり軽くなった(というか前の中華タイヤがやたらハンドル重かった)
センター付近の座りはあまり感じられないものの切り始めの反応がマイルドなので神経質さは感じない。

【乗り心地】
良くなったと思います。段差の乗り越え方が上品になった感じ。ゴムが柔らかいためか突き上げはかなりソフトになりました。

【グリップ性能】
特に横方向のグリップが格段に上がりました。
直進時の印象からは想像できないほどコーナーでよく粘ります。なんというか、トレッドからショルダーがとにかくまん丸い物体として転がりながら踏ん張ってる感じ。
ハンドル切り始めの反応は穏やかながら、グリップ力が高くフロントがイン側に入り込もうとする感覚が強いですね。
エンジンブレーキの効きも強くなった気がします。
エコタイヤのようによく転がる癖に本質はハイグリップタイヤですよコレは。

【静粛性】
あれ?前の中華タイヤよりうるさくなった?気のせい?
目の細かい綺麗な舗装路だと比較的静かだけど、、路面によってかなり印象が変わりますね。

【総評】
500kmほどしか走っていないのでまだ分かりませんが、燃費も前の中華タイヤより悪化してそうです(比べんなと言われたらそれまでですケド)
色々なところのレビューを参照したところ、静粛性や燃費性能も高いとの評価が多かったので期待していたのですが。。「ハイグリップタイヤにしては」ということを理解していなかった私の落ち度ですね。
総合的に非常に満足度の高いタイヤです。私の乗り方に対してオーバースペックな気もしますが、車の性能に見合ったタイヤだと思います。
サイドウォールのモコモコの部分は一生触っていられます。

車タイプ
セダン

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Pilot Sport 5 225/50ZR17 (98Y) XL

最安価格(税込):¥24,800発売日:2022年 3月 価格.comの安さの理由は?

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