『PS5:ミシュラントータルパフォーマンスの体現』 MICHELIN Pilot Sport 5 225/45ZR18 (95Y) XL じゅん623さんのレビュー・評価

[じゅん623]

2022年9月21日 04:03 [1623228-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

PS5:ミシュラントータルパフォーマンスの体現

PS5レビュー

MAZDA3 セダンAT AWD Lpkg SKYACTIV-X初期型SPIRIT1.1のノーマルサスペンションの純正ホイール(7J)にてBRIDGESTONE TURANZA T005A 215/45R18 89W(新品同様の溝)からMICHELIN Pilot Sport 5 225/45ZR18 (95Y) XLへの変更

筆者の運転歴は、RX-8 RS MTをフルファインチューニングしたPSSやPS4Sなどで高速コーナーを4輪スライドした状態でコーナーを立ち上がりポルシェ911に1コーナーあたり50cmずつ引き離す差を付けられるテクニック

今回のレビューではおそらく一般的(？)な走行と楽しいスポーツ走行を基準にレビューいたします。長文乱文ですがお付き合い下さい。

初めに結論から申します。
私MAZDA3はRX-8に比べて貧弱な性能です。しかし、基本性能の高さからATでもテクニックでカバーできると思い購入しましが、車の全体性能にタイヤがついていきませんでした。ミシュランの｢車を変えずに走りを変える｣コンセプトに頼り、タイヤを交換しました。PSSやPS4Sと迷いましたが、今はPS5がベストチョイスだったと感じています。

【走行性能】5点
ハンドルをきってタイヤが潰れてからコーナリングが始まるTURANZAとは比べては失礼です。切った瞬間から滑らかに車は向きを変えます。硬いサスにRE01やNEOVA07を履いた様なきつい印象は皆無で、ハンドリングは軽くしなやかです。コーナーや路地の曲がり終わりでのラフなアクセルオンの加速時にも、i-active AWDとGVCの恩恵を最大に使える懐の深いグリップ力が魅力です。

【乗り心地】5点
PS5はPS4より更にNVHを改善しつつ、特にウェットコーナリング性能とドライ性能を向上させて、乗り心地も改善しています。正直、PRIMACY4のユーザーがPS5を履いても、乗り心地やノイズで不満を爆発させる人は居ないのではないでしょうか？私は安全と楽しさ重視なのでPS5ですが、｢MICHELIN TOTAL PAFORMANCE｣に恥じない総合性能が有ります。

【グリップ性能】5点
YouTubeの外国のtyre reviewsにてトータルバランスと必要十分なグリップは折り紙つきでしたが、TURANZAでアンダーが酷かったのが、まるでフルファインチューニングしたようなグリップ感になりたました。パイロットスポーツの魅力は、固すぎるサスに履けばしなやかに、柔らかいサス履くと不思議とロールも抑えられ安定したグリップを発揮するところが良いです。熱だれも心配ないですが、ノーマルのブレーキと、AT内部のクラッチが悲鳴を上げるので心配ですw
余談ですが、MAZDA3 XのATはスポーツモードのマニュアルモードが一番熱いクラッチミートになり、AWDとGVCの制御も異なるため、タイヤをフルテストする際は上記のモードがおすすめです。

【静粛性】4.5点
｢MICHELIN TOTAL PAFORMANCE｣に偽りなし。ただし、レグノなどとは比べないで下さい。逆にレグノの走行性能とPS5やprimacy4と比べたら可哀想です。走行性能の割には極端に静かな部類です。

【総評】5点
最近GRヤリスやスバル車、日産車等、純正タイヤをミシュランに(特にパイロットスポーツ系に)するのが多くなりました。特にヤリスは｢PS4S｣を純正タイヤに起用する等力の入れようです。逆に言うと、タイヤがもし一般のレグノ級やTURANZA級なら、車の性能はついてきません。タイヤで２ランク〜3ランクは評価が上がります。
タイヤは靴です。上履きのバスケットプレーヤーとバスケットシューズの素人でどちらが切り返しが速いでしょうか？
スパイク履いてないサッカー選手はワールドカップを戦えますか？
日本のメーカーが開発した靴はオリンピックで反則呼ばわり去れることもあります。
タイヤは車の加減速やコーナリングや乗り心地や燃費や安全の全てに影響します。タイヤ選びに悩み私に相談をしてPS4を選んだ知り合いはミシュラントータルパフォーマンスを身をもって体感し、毎日のカーライフが変わったと衝撃を受けていましたが、より優れたミシュランのPS5をタイミングよく発売後すぐに履く事が出来大変幸せです。
慣らし運転も終わり、乗り心地が更に良くなりました。今回は純正ホイール(7J)のまま225/45ZR18 ETRTO XL 95(Y)にサイズアップしたため空気圧も10kPa程少なく出来たため乗り心地と運動性能のバランスが最適となりました。

見た目ですが、ミシュラン フルリンゲ プレミアムタッチデザインは思った以上に気に入っています。今年PS4に変えたばかりの知り合いは、私のPS5を見て｢PS5に変えようかな｣とぼやいていましたw

今回はたまたまタイミングよく新しいPS5に変える事が出来て本当によかったと思います。今まで、非凡なMAZDA3の性能が発揮できませんでしたが、やっと私の言うことを聞いてくれるようになりました。昨日までのじゃじゃ馬ぶりはなくなり、人馬一体となりました。

他にも伝えたいことは有りましたが、途中でフリーズしたため文章が消えましたので、残念ですがこれぐらいにします。お付き合いいただきありがとうございます。

車タイプ

セダン