MICHELIN Pilot Sport 5 275/35ZR19 (100Y) XL レビュー評価・評判

2022年 3月発売

Pilot Sport 5 275/35ZR19 (100Y) XL

ウェット・ドライどちらの路面でも高いグリップ力を発揮するハイグリップスポーツタイヤ。スポーツ・セダン/ワゴン・ハッチバック向け。
高強度で、耐熱安定性にすぐれたハイブリッド・アラミド/ナイロンベルトを採用。タイヤが路面と密着し、ドライバーの意思をしっかりと路面に伝える。
コーナリング時における接地圧分布がより均等になるよう、内部構造を最適化。グリップ力とコントール性が増し、安定したコーナリングを実現。

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価格帯：¥41,700～¥53,790 (18店舗) メーカー希望小売価格：オープン

ホイールサイズ：19インチ外径：675mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○ 車種ボディタイプ：セダン/スポーツカー/ステーションワゴン

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Pilot Sport 5 275/35ZR19 (100Y) XLMICHELIN

最安価格(税込)：¥41,700 (前週比：±0 ) 7日前の最安価格との対比発売日：2022年 3月

ユーザーレビュー > 自動車 > タイヤ > MICHELIN > Pilot Sport 5 275/35ZR19 (100Y) XL

Pilot Sport 5 275/35ZR19 (100Y) XL　のユーザーレビュー・評価

満足度：

4.71

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング

41位

集計対象3件 / 総投稿数3件

5 67%
4 33%
3 0%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.71	4.28	38位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	15位
グリップ性能路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.71	4.14	23位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	4.29	4.04	58位

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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タイヤ > MICHELIN > Pilot Sport 5 275/35ZR19 (100Y) XL

名前が見つからないさん

レビュー投稿数：21件
累計支持数：108人
ファン数：1人

よく投稿するカテゴリ

無線LANルーター(Wi-Fiルーター): 3件; 32件

レンズ: 0件; 6件

スマートフォン: 1件; 3件

2024年7月14日 15:10 [1863424-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

公道からサーキットまでどこでも使えます。

【走行性能】
問題ありません。サーキットでも使えました。もったいないけど。

【乗り心地】
良いです。ただ、レグノのようなしなやかさはありません。あぁいう乗り心地が欲しいならこのタイヤは不適です。運転手にとってはこのタイヤの方が良いかな。同乗者はレグノ、という感覚です。

【グリップ性能】
問題ありません。サーキットでもきちっと噛んでくれていました。もちろん公道もOK。

【静粛性】
普通です。レグノの静かさとはまた別の静かさです。

【総評】
私の車が日常からサーキットまでをコンセプトに作られているGSFなのでそのコンセプトにぴったりのタイヤだと思いました。

車タイプ: セダン

参考になった2人

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ktmjyoshiさん

レビュー投稿数：5件
累計支持数：32人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

自動車（本体）: 2件; 5件

タイヤ: 3件; 0件

ブルーレイ・DVDレコーダー: 0件; 1件

2023年9月26日 17:12 [1762456-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

高次元でのバランスのいいタイヤ

すべての性能が高次元で満足いく評価となります。スポーツタイヤにしては、乗り心地や静粛性に優れています。リピートしたいですね。

車タイプ: クーペ

参考になった1人

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タイヤ > MICHELIN > Pilot Sport 5 275/35ZR19 (100Y) XL

k3333さん

レビュー投稿数：13件
累計支持数：131人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

自動車（本体）: 5件; 30件

スマートフォン: 1件; 2件

液晶テレビ・有機ELテレビ: 2件; 0件

2023年1月19日 19:29 [1671386-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

絶妙なバランスのタイヤ

【走行性能】
ランフラットプライマシー3に比べて剛性間が落ちた感じがする。
【乗り心地】
ランフラットからなので格段に良くなった。
【グリップ性能】
サイドウォールが柔らかい感じがして路面に追従する感触があり路面状況が分かりやすい。
【静粛性】
ロードノイズはごく一般的なレベルで可もなく不可もなし。
【総評】
最新の良いタイヤである事は間違いないが、好みで言うと硬質な感じがするプライマシー3の乗り味が良かった。