Pilot Sport 5 235/40ZR19 (96Y) XL レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[黒騎士ファースト]

2023年4月8日 15:17 [1701500-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

最強タイヤw

2台：GRX130 250G Sパッケージ(中期）235/45R18とGRX130 GRスポーツ2.5の
　235/40R19 92Y　RE050（新車装着）指定空気圧2.4→2.5で比較
【走行性能】
Pilot Sport 5では、空気圧2.6にしている為か、ボールのようなイメージ
ハンドルが軽くなり旋回が楽なイメージです。
（主に通勤で246を20kmほど）
高速走行では、レーンチェンジも楽になりました。

【乗り心地】
RE050では固いタイヤの固まりで走っているイメージですが
Pilot Sport 5では、タイヤのブロックがしっとりグリップしている
印象です。
段差も以前は、ガンガン、ゴンゴンと突き上げが強かったですが
Pilot Sport 5は、コンコン、トントンとしなやかです。

【グリップ性能】
スポーツ走行は、現在では行わないため、加速感はあまりわかりませんが
減速は、ググっと止まります。

【静粛性】
スポーツタイヤなのにかなり静かで、
GRX130（中期）のときに　GR-XIを装着しましたが、
それより静かです。（タイヤのぐにゃり感が、あわなかった・・・）
荒れた246ですと、ゴー（ガーに近い）っとかなり大きな走行音が
してましたが、Pilot Sport 5では、低いノイズ音はありますが
静かになっています。
綺麗な舗装の246では、タイヤのノイズはほぼ聞こえません。
かなり驚いています。

【総評】
GRX130の前は、altezza RS200 Z（TRD足回り強化） で215/45R17 RE050（新車装着）と！
25年以上前に設計されたタイヤと繋がりが長かったですが、
初ミシュランでしたが、かなり驚いています。
スポーツタイヤがここまで静かで、タイヤのブロックでしっとりグリップし
旋回性も抜群、それでいて空気圧を高めの2.6にしても固くなく
突き上げもありません。
RE050と比較すると、しっとりグリップし静穏性も高く
低燃費タイヤとなっています。
値段も1本3.6万円で購入できました、石橋タイヤでは、見積もり5万円します。
これからミシュランタイヤとは長い付き合いになりそうです。
Pilot Sport 5を選ぶきっかけは、知人がアウディーA4　Primacy 4の新車装着タイヤで
乗り心地（柔らかすぎない）、静穏性、タイヤの硬さイメージがかなり良く、
Pilot Sport 5が新発売され4月の値上げ前に購入を踏み切りました。

かれこれ、30年車通勤していますが、初めての衝撃です！！

車タイプ

セダン

[ひよこぐま]

2022年12月10日 00:34 [1656862-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

しなやか

【走行性能】
思い通りのラインをトレースできる。
意のままにクルマを操る感覚。

【乗り心地】
高級欧州車の様なしなやかな乗り心地。
決して柔らかいわけではなくとにかくしなやか。

【グリップ性能】
必要十分

【静粛性】
本当に静かになりました。
タイヤ一つでここまで変わるとは。

【総評】
本当に買ってよかった。クルマを乗り換えたかの様な大きな変化がありました。
アドバンスポーツからの買換えなので、前のタイヤもプレミアムなのですが、こちらの方が断然良いです。

車タイプ

セダン