WABASH RT + 専用充電器
- オンロードの快適性とオフロードの走破性を両立する電動アシストグラベルバイク。約3.5時間の充電で101km(スタンダードモード)走行できる。
- オフロード走行時のクッション性を考慮した700×45Cのワイドタイヤの採用により、未舗装路(林道・砂利道)などの走行性や快適性に貢献。
- 外装11段のグラベル専用リヤディレイラー「SHIMANO GRX」を採用。チェーン落ちを抑制するスタビライザー機能も搭載し、路面状況に応じた使い分けが可能。
※こちらの製品はフレームサイズ違いがあります。ご購入の際は各ショップにてご確認下さい。
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.84 | 4.31 | -位 |
| 乗り心地 |
3.70 | 4.05 | -位 |
| 操作性 |
4.49 | 4.18 | -位 |
| アシスト感 |
4.35 | 4.24 | -位 |
| ランニングコスト |
4.48 | 4.17 | -位 |
| 軽さ |
3.00 | 3.66 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
- 電動自転車・電動アシスト自転車
- 1件
- 0件
2022年3月21日 20:20 [1563277-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 3 |
| ランニングコスト | 4 |
| 軽さ | 3 |
【デザイン】まさに一目惚れでした。実物もカッコイイです。
【乗り心地】サスペンションは漕ぎづらいし、乗り心地にそれほど変化はないと思うので通常のドロッパーが良いと思います。
【操作性】フレア型のハンドルは本当に扱いやすいです。ドロップハンドル初心者もすぐに下ハン使えると思います。
【アシスト感】過去にシマノステップス スペシャのeロード所有していましたがアシストが弱く感じます。多分モーターではなく車体の基本性能の差がでているのかも?
【ランニングコスト】基本GRX組でアシストも最大200`弱で40万前半は安いと思います。
【軽さ】買う前に懸念していたのがクロスバイク型のクロスコアとフレームが共通で乗り味は大丈夫か不安でしたがまさに不安が的中した感じです。舗装路の平地でもアシストが無くなる26`になると重すぎてそれ以上加速する気になりません。人力スポーツクロスバイク並に走りに伸びがあれば良かったです。
【総評】初回出荷品の性なのか、クランクから擦れるような異音がしてメーカー指示で購入店でモータ部の増すじめしてもらいましたが治らず、今度はモーター部にブッシュを入れるらしく納品待ちです。
また、リアアクスルが異常に抜けが悪くこちらも購入店で相談中です。
せっかくの初回出荷品なのに未だにまともに乗れてません。
ypj 正規取扱店とはいえ少し大きめですが街の自転車販売店でスポーツeバイクの心臓部を見させるのは酷ですし値段も値段なので購入者からしても不安があります。本当はYAMAHAさんのメカニックさんに見てもらいたいです。これらのトラブルが個体差からくるトラブルなら良いのですが…
参考になった61人
このレビューは参考になりましたか?![]()
電動自転車・電動アシスト自転車
(最近3年以内の発売・登録)
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】妹用
-
【欲しいものリスト】新PC再構成!!
-
【Myコレクション】............0.0
-
【その他】26.05.11 コラボPCとの値段比較
-
【欲しいものリスト】PC変更2026/05/10
(電動自転車・電動アシスト自転車)
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス









