アウディ Q4 スポーツバック e-tron 2022年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：Q4 スポーツバック e-tron 2022年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
40 advanced	2022年10月12日	ニューモデル	1人
40 S line	2023年4月1日	マイナーチェンジ	1人
40 S line	2022年12月1日	マイナーチェンジ	1人
1st Edition	2022年10月12日	特別仕様車	1人

満足度：3.80

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 40%
2. 4 20%
3. 3 20%
4. 2 20%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.80	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.40	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.60	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.80	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.80	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.00	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[よう太郎]

2026年2月16日 09:09 [2009351-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

ガソリン車からの乗り換えに◯

【エクステリア】
好き嫌いはあると思いますが、アウディらしいデザインで良いです。

【インテリア】
未来感は少ないですが、ガソリン車からの乗り換えには違和感が少なく良いのではないでしょうか。
居住空間はQ7相当と広く良いです。
本当はゴルフバックが4つ乗ってくれたらベストですが他の外国車含めて、なかなかニーズを満たしてくれる車が少ないですよね。

【モーター性能】
めちゃくちゃスムーズに加速します。ガソリン車との違いを最も感じます。

【走行性能】
どこまででも加速していきそうです。前車のA4に比べると小回りも効きます。

【乗り心地】
前席の乗り心地は良いです。後席は少し揺れを感じます。

【燃費】
冬の電費はなかなか悪いですね。春と秋は最高です。

【価格】
もう少し安いと嬉しいですが、東京都は補助金も多く助かります！

【総評】
価格帯の割に多少チープ感がある部分もありますが、全体的には満足しています。
社会的にEVシフトが進んでくれると、インフラも整って良いかと思います。
日本は停滞期、ヨーロッパは再度EVシフトが進みそうなので、期待したいと思います。

乗車人数

3人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

ファミリー

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2024年5月

購入地域

東京都

新車価格

758万円

本体値引き額

30万円

オプション値引き額

10万円

Q4 スポーツバック e-tronの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ゆうyui]

2022年12月8日 15:46 [1656248-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

素晴らしい乗り心地とスタイル

【エクステリア】
カッコいいです。間違いない。

【インテリア】
価格の割にはチープ。だが、この価格出BEV専用プラットフォームでAudiブランドと考えるとお金のかけ方としては秀逸。

【走行性能】
問題なし。

【乗り心地】
かなりよい。車格以上。

【価格】
まぁ妥当。

【総評】
乗り心地の良さは流石Audi。
Audiが好きなら素晴らしい一台だと思います。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車