Q4 スポーツバック e-tron 2022年モデル
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Q4 スポーツバック e-tronの新車
新車価格: 739〜767 万円 2022年10月12日発売
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 40 advanced | 2022年10月12日 | ニューモデル | 1人 | |
| 40 S line | 2023年4月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 40 S line | 2022年12月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 1st Edition | 2022年10月12日 | 特別仕様車 | 1人 |
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.80 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.40 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.60 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.80 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.80 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.00 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.00 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
2025年5月4日 20:46 [1958858-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 1 |
3キロ以下の市街地を最高速度50キロで軽く試乗させてもらった感想です。
【エクステリア】
AUDIらしい未来感漂うもので、国産車と一線を画した物です。
ドアは重く、閉めた時の音は国産車のような安っぽい音ではなく好感です。
逆に開けにくいと感じる方はいると思いますが。
YouTubeで見たのですが、夜のイルミネーションは美しく、特にテールランプの美しさは格別な物で、非常に素晴らしいと思います。
【インテリア】
トヨタクラウンシリーズほどではないですが、ハードプラが多用されており、少しガッカリしました。
また、ダッシュボードが明るい色のため、少し眩しく思いました。
【エンジン性能】
電気自動車特有の無音でスムーズな加速にはとても感動しました。
【走行性能】
市街地3キロの道を最高速度50キロでの試乗なので、評価できません。
【乗り心地】
段差での変な横揺れや突き上げもなく、乗り心地は良かったです。
【燃費】
試乗のため評価無し
【価格】
シミュレーターでの見積もりは770万円なので、乗り出し価格800万円。高いですね。
補助金がオプションで消えてしまいます。
だだし、本気で買うお客さんがお店で見積もってもらうときには、100万円近くの大きな値引きがあるかもしれません。
乗り出し価格が700万円ちょいなら買いかな?と思います。
【総評】
AUDI好きの方におすすめの車だと思います。
新車は気持ちいいですが、まだ発展途上の電気自動車を買うなら中古車が無難だろうなぁ、と思います。
- レビュー対象車
- 試乗
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Q4 スポーツバック e-tronの中古車 (82物件)
-
Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 2022年モデル 20AW ブラックレザー
- 支払総額
- 353.0万円
- 車両価格
- 339.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.9万km
-
Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 2023年モデル 19AW パノラマサンルーフ
- 支払総額
- 392.0万円
- 車両価格
- 378.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.5万km
-
Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン ・レザーシート・シートヒーター・オートテ
- 支払総額
- 362.0万円
- 車両価格
- 348.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.5万km
-
Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ
- 支払総額
- 415.0万円
- 車両価格
- 398.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.5万km
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