アウディ Q4 スポーツバック e-tron 2022年モデルレビュー・評価

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Q4 スポーツバック e-tron 2022年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
40 advanced 2022年10月12日 ニューモデル 1人
40 S line 2023年4月1日 マイナーチェンジ 1人
40 S line 2022年12月1日 マイナーチェンジ 1人
1st Edition 2022年10月12日 特別仕様車 1人
満足度:3.80
(カテゴリ平均:4.26
集計対象5件 / 総投稿数5
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.80 4.32 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.40 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.60 4.11 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.80 4.19 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.80 4.02 -位
燃費 燃費の満足度 4.00 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.00 3.85 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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rocky of harimaさん

  • レビュー投稿数:80件
  • 累計支持数:468人
  • ファン数:1人
満足度3
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費無評価
価格1

3キロ以下の市街地を最高速度50キロで軽く試乗させてもらった感想です。

【エクステリア】
AUDIらしい未来感漂うもので、国産車と一線を画した物です。
ドアは重く、閉めた時の音は国産車のような安っぽい音ではなく好感です。
逆に開けにくいと感じる方はいると思いますが。

YouTubeで見たのですが、夜のイルミネーションは美しく、特にテールランプの美しさは格別な物で、非常に素晴らしいと思います。

【インテリア】
トヨタクラウンシリーズほどではないですが、ハードプラが多用されており、少しガッカリしました。

また、ダッシュボードが明るい色のため、少し眩しく思いました。

【エンジン性能】
電気自動車特有の無音でスムーズな加速にはとても感動しました。

【走行性能】
市街地3キロの道を最高速度50キロでの試乗なので、評価できません。

【乗り心地】
段差での変な横揺れや突き上げもなく、乗り心地は良かったです。

【燃費】
試乗のため評価無し

【価格】
シミュレーターでの見積もりは770万円なので、乗り出し価格800万円。高いですね。
補助金がオプションで消えてしまいます。

だだし、本気で買うお客さんがお店で見積もってもらうときには、100万円近くの大きな値引きがあるかもしれません。

乗り出し価格が700万円ちょいなら買いかな?と思います。

【総評】
AUDI好きの方におすすめの車だと思います。
新車は気持ちいいですが、まだ発展途上の電気自動車を買うなら中古車が無難だろうなぁ、と思います。

レビュー対象車
試乗

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アウディ

Q4 スポーツバック e-tron 2022年モデル

新車価格:739〜767万円

中古車価格:289〜542万円

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