TRANPATH mp7 195/60R16 89H
- 雨の日でもしっかり走れるミニバン専用タイヤ。ロングライフとふらつき抑制の基本性能に加え、摩耗性能と雨の日などにおけるウェット性能が向上。
- タイヤが路面に接地した際にゴムの部分へかかる負荷の均一化を図ることで、圧力が1か所に集中して発生する局所的な摩耗を抑制する。
- ウェット路面におけるブレーキ性能の実車評価テストでは、従来品「TRANPATH mpZ」と比べ、制動距離を15%短縮。
TRANPATH mp7 195/60R16 89HTOYO TIRE
最安価格(税込):¥8,900
(前週比:±0 )
発売日:2022年 1月

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2024年9月26日 18:33 [1887060-1]
満足度 | 4 |
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走行性能 | 4 |
---|---|
乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 3 |
静粛性 | 4 |
【走行性能】
ミニバン用のタイヤですが安心できる日本製という事もありウェット性能などや摩耗の点を考慮してもいい商品だと思います とりわけ悪いところがないという感じですかね
【乗り心地】
特別な悪路を走るというわけではなく普通の町乗りであれば不快感もなくという感じです
【グリップ性能】
走る 曲がる 止まる 普段使いでは問題ありません
【静粛性】
今まで履いていたタイヤからすると少し音がするかな?という程度でそれほど気になることはないですね
【総評】
何か特別ここがという事はなく値段品質を考えれば街乗りとしては優等生というところではないかと思います。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2024年8月21日 11:33 [1875853-1]
満足度 | 4 |
---|
走行性能 | 5 |
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乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 5 |
静粛性 | 3 |
約10万キロ目前のC26セレナ、約4万キロ程使用したYOKOHAMA RV02からの交換、今回のタイヤは交換から5000キロ程走行しての感想です。
【走行性能】
ミニバン用タイヤなので、ロールも抑えられ特に不満無し。雨天時の性能評価も良くなったようで、豪雨時や雨の高速もしっかりと走ってくれます。トレッドパターンも太いのでしっかりと排水されている感じ。
【乗り心地】
空気圧でだいぶ変わる印象。車両の規定空気圧だとややだるい感じ、280から290に増やすと跳ねて乗り心地悪く、0.5位多めでスッと走って跳ねも少ない感じに。結構シビアな印象。
【グリップ性能】
普通の走り方しかしない為、特に不満無し。
【静粛性】
こちらがややうるさい。交換間際だったRV02と比べても走行音と停車直前位のブレーキ時のゴォーという音が気になる人には特にうるさいかも。昔のスポーツタイヤ(Gグリッドとか)のような音。まぁ逆に懐かしさを感じるので自分は嫌いでは無いが。
【総評】
購入価格が他の銘柄、特に日本メーカー製(このタイヤは製造は日本製ではある)としては圧倒的に安く購入出来ているので、価格含めて納得はしている。サイドウォールもデザインは格好良くなってるし。
ただ、次回交換に際してはもしかしたらYOKOHAMAタイヤに戻るかもしれないかなぁ。安ければ検討はするけど。フィーリングはYOKOHAMAが良かったので。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2024年7月28日 22:25 [1867323-1]
満足度 | 3 |
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走行性能 | 3 |
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乗り心地 | 3 |
グリップ性能 | 3 |
静粛性 | 3 |
3年前に買った3年落ちのセレナ中古車に付いていたタイヤ(6年使用)分を交換するために購入。
国内産で価格が安いタイヤを検索して購入。
乗り心地は可もなく不可もない状態。
コスト重視の人で乗り心地や燃費等に拘っていない人にはお奨めです。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2023年3月12日 23:15 [1691957-1]
満足度 | 3 |
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走行性能 | 4 |
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乗り心地 | 3 |
グリップ性能 | 4 |
静粛性 | 3 |
前回のREGNO GRVII が値上げされており予算の関係上こちらを購入しました。
走行時の操作性やコーナー時のグリップ力に変化は感じられませんでしたが乗り心地は多少振動と音は気になります。
金額差から考えて許せる範囲内かと思います。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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