『コスパに優れたタイヤ』 TOYO TIRE TRANPATH mp7 235/50R18 101V XL ぽちのぽちおさんのレビュー評価・評判

2022年 1月発売

TRANPATH mp7 235/50R18 101V XL

雨の日でもしっかり走れるミニバン専用タイヤ。ロングライフとふらつき抑制の基本性能に加え、摩耗性能と雨の日などにおけるウェット性能が向上。
タイヤが路面に接地した際にゴムの部分へかかる負荷の均一化を図ることで、圧力が1か所に集中して発生する局所的な摩耗を抑制する。
ウェット路面におけるブレーキ性能の実車評価テストでは、従来品「TRANPATH mpZ」と比べ、制動距離を15%短縮。

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価格帯：¥14,400～¥22,550 (21店舗) メーカー希望小売価格：オープン

ホイールサイズ：18インチ外径：693mm 総幅：245mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○ 車種ボディタイプ：ミニバン/軽自動車/コンパクトカー

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TRANPATH mp7 235/50R18 101V XLTOYO TIRE

最安価格(税込)：¥14,400 (前週比：±0 ) 7日前の最安価格との対比発売日：2022年 1月

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ぽちのぽちおさん

レビュー投稿数：3件
累計支持数：3人
ファン数：0人

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エアコン・クーラー: 0件; 2件

除湿機: 1件; 0件

メンズグルーミング: 1件; 0件

2024年6月28日 21:32 [1849071-3]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	3

コスパに優れたタイヤ

トランパスR30から履き替えて800キロほど走行した後の感想、再レビューです。
【走行性能】
向上した。サイド剛性がある分、安定性が増してしっかりしている。
【乗り心地】
ちょっと硬くなった。でも、路面の凸凹からの突き上げは減った気がする。
【グリップ性能】
路面に吸い付いてる感覚。ブレーキがしっかり効く。でも、燃費良くなっている。
雨天時のブレーキングは明らかによくなって、止まりやすくなった。
【静粛性】
あまり変わらないと思うけど、気持ち悪化したかな程度。
【総評】
タイヤ選定は、年間15000キロ程度走るので、耐摩耗性、次に乗り心地、雨天時を含むブレーキングを重視して決めました。
コストパフォーマンスを考慮してこのタイヤが最も私に適していると思うので、満足です。
（ヨコハマRV-03よりも約20000円/4本安いのもポイント）
ブレーキングが良くなったのに、燃費は5〜10%良くなりました。

車タイプ: ミニバン・ワゴン

参考になった2人（再レビュー後：1人）

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2024年6月1日 20:01 [1849071-2]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	3

コスパに優れたタイヤ

トランパスR30との比較です。
【走行性能】
同等かな。サイド剛性がある分、安定性が増した。
【乗り心地】
ちょっと硬くなった。でも、路面の凸凹からの突き上げは減った気がする。
【グリップ性能】
路面に吸い付いてる感覚。ブレーキがしっかり効く。悪く言えば、転がり抵抗が増している。
【静粛性】
あまり変わらないと思うけど、気持ち悪化したかな程度。
【総評】
タイヤ選定は、年間15000キロ程度走るので、耐摩耗性、次に乗り心地、雨天時を含むブレーキングを重視して決めました。
コストパフォーマンスを考慮してこのタイヤが最も私に適していると思うので、満足です。
（ヨコハマRV-03よりも約20000円/4本安いのもポイント）