TRANPATH mp7 225/50R18 95V
- 雨の日でもしっかり走れるミニバン専用タイヤ。ロングライフとふらつき抑制の基本性能に加え、摩耗性能と雨の日などにおけるウェット性能が向上。
- タイヤが路面に接地した際にゴムの部分へかかる負荷の均一化を図ることで、圧力が1か所に集中して発生する局所的な摩耗を抑制する。
- ウェット路面におけるブレーキ性能の実車評価テストでは、従来品「TRANPATH mpZ」と比べ、制動距離を15%短縮。
TRANPATH mp7 225/50R18 95VTOYO TIRE
最安価格(税込):¥14,080
(前週比:-520円↓
)
発売日:2022年 1月
よく投稿するカテゴリ
2024年1月13日 18:10 [1802513-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
![]() |
||
|---|---|---|
太いストレートグルーブで排水性が期待できそう |
50系エスティマ
ツルツルになるまで乗ったREGNO GR-XIからの交換です。
【走行性能】
スポーツ走行などはしませんが、荷物や撮影機材などを
積んで高速&長距離移動をすることが多いので性能は
高いに越したことはありません。限界性能などは不明ですが
積載時のコーナリングでも不安定な挙動はありません。
転がり抵抗の低さは実感できるほどではありませんでしたが
ミニバン専用を謳うだけあって柔らかいながらも剛性感が
あって安心して運転できます。
【乗り心地】
すり減った&ゴムの硬化したREGNOと比べてもあまり
参考になりませんが、突き上げ感もよく吸収してくれて
段差乗り越え時のソフトさはインチダウンしたかのようで
快適です。
【グリップ性能】
まだ雨天時は乗っていませんが、コンビニ駐車場からの
国道合流などでもしっかりグリップしてくれています。
ある程度速度の出た状態でのコーナリングではREGNOの
方がしっかり感がありましたが、通常走行では不安はありません。
【静粛性】
今回新調したことでゴムが厚く&柔らかくなったことで
ノイズの音質自体は優しくなったものの、特別静かになった
というレベルにはなりませんでした。
ここらへんは交換前のタイヤの種類や車種によって印象が
大きく変わると思います。
そもそもエスティマ自体が静粛性低いので、REGNOでも
ロードノイズはかなり気になるレベルでしたので、逆に言えば
mp7自体の静粛性はそこそこ高いのかもしれませんね。
【総評】
インポートタイヤも検討しましたがREGNOの半額で買える
国産メーカーということでTRANPATH mp7を購入してみました。
まだまだ使い始めたばかりで耐久性などはわかりませんが
「タイヤ交換を安く済ませたいけど海外の激安タイヤは少し心配」
という一般ユーザー層にはちょうどいい選択肢になるんじゃないかと
思います。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった8人
「TRANPATH mp7 225/50R18 95V」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2024年6月27日 14:16 | ||
| 2024年1月13日 18:10 |
タイヤ
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