BluEarth-RV RV03 225/55R18 98V レビュー・評価

満足度：3.81

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング114位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 0%
2. 4 67%
3. 3 33%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.81	4.28	116位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.81	4.24	105位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.23	4.14	78位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.81	4.04	91位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[❶]

2024年11月3日 22:14 [1900897-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

あまり変えた実感がわからない

新しいタイヤに履き替えて高速走行した感触として、前のトーヨータイヤとあまり違いを感じなかったです。この辺りはしばらく使用してから違いが出てくるのかとも思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[フォレCX8デリSCハリ]

2022年10月12日 17:16 [1559887-3]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

ヨコハマの新しいBluEarth-RV

温暖期25，000Kmを2シーズン走行した
ブリジストンDUELER H/P SPORT 225/55R18 98Hから、
少し早めでしたが、
ヨコハマBluEarth-RV RV03 225/55R18 98Vに四輪とも交換しました。
　
交換後10,000Km走行した段階ですので、中間の評価を記します。

【走行性能】SUV向きからミニバン向きに変えたこともあって、しっとりした走行性能です。

【乗り心地】しっとりした感じが個人的には好みです。

【グリップ性能】2022-10-12現在は概ね満足です。（非舗装路は試しておりません。）

【静粛性】結構静かです。（SUV専用タイヤDUELER H/P SPORT 225/55R18 98Hに比べると）

【総評】SUV向きDUELER H/P SPORT から、ミニバン向きBluEarth-RV RV03 に変えてこともあって、舗装路では走行音が減り、ハンドリングがマイルドになりました。非舗装路（未舗装路）は走行していませんので評価できません。

比較製品

ブリヂストン > DUELER H/P SPORT 225/55R18 98H

車タイプ

SUV

[tukinowa]

2022年6月11日 07:23 [1590690-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

静粛性は・・・？

レグノGRV�Uからの乗り換え。アウトランダーphev前期（7年目）で年間約2万�q走行。現在16万ｋｍオーバー。冬期2〜3か月はスタッドレスに履き替えている。ＥＶ走行が多いので、静かなタイヤを求めていた。純正のトーヨーはSUV向けのオールシーズンタイプで、超うるさいタイヤだったので、1年で捨てて、その後レグノを2回はいた。最初にレグノを履いた時の衝撃はすごかった。静か・・・！　ただ、レグノの欠点は、減りが早い、ウェット路面でちょっと滑る、価格が高い、の3点だった。そこで、今回は色々調べてヨコハマRV03にしてみた。価格は安い。レグノと比べれは単純に2万円以上の差はある。昨日タイヤ交換したばかりで、まだ100kmほどしか走っていない初期インプレッションではあるが、乗り心地はレグノよりやや硬めか？　直進性やハンドリングもピシッとしていていい感じ。それでいてゴツゴツした突き上げ感はない。まだ皮むき前なのでグリップ力などは不明ではあるが、雨の中走っていた感じでは良さそうだ。だが、静粛性は･･･？　むむっ！　うるさい？　確かに静かではあるが、40〜60kmのゴーという共鳴しているようなこもった音は何だ？　さらに外環の地下道（路面状態はまだよいところ）を80kmで走ったら、さらにゴーという音が大きくなった。レグノの場合、低速〜高速まで同じように静かな状態が継続していたのだが、RV03はそこまで静かではなかった。多分、ブロックやサイプの工夫がまだ足りないのだと思う。あくまでも初期インプレッションだし、グリップは良さそうな感じなので、後編が報告出来たらいいなと思う。