『新型アルトに乗りました。』 スズキ アルト 2021年モデル リミックスコウジさんのレビュー・評価

[リミックスコウジ]

2022年1月25日 16:36 [1542796-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

新型アルトに乗りました。

試乗車　ハイブリッドX

【エクステリア】
先代から比べ角がとれて丸くなった感じ。
女性にもうける柔らかみを感じた。
ブルーにルーフが白のツートンだったが、小さいながらも白い屋根がいい意味でアクセントとなっていた。

【インテリア】
インパネまわりやシート等、決して高級感はないものの使いがって良くデザインされており、値段を考慮するとこれで十分って思ってしまう。

メーターは丸い一眼だが、大きくて非常に見やすい。
室内高が少し高くなっただけで圧迫感は一才なくなった。
後部座席の余裕も前席を男性のシートポジションで、握りこぶし2個半とへたなコンパクトカーよりかは広い。

【エンジン性能】
エンジンをかけた瞬間静かと思った。
普通に走る分にはエンジン音は気にならない。
もちろん踏み込むと聞こえてくるが、ガーっというノイジーな音ではなかった。

【走行性能】
コーナーを攻めたわけでもワインディングを飛ばしたわけでもないが、街中をスイスイと心地よく走る感じ。
都内の狭い道も試乗コースにはいってたが、小回りもきいて運転しやすかった。

【乗り心地】
乗り心地は良くマイルド。
ロードノイズも気にならなかった。
タイヤはダンロップの純正用エナセーブだった。

【燃費】
信号の多い街中、3kmぐらいの試乗で20.3だった。
ちなみにカタログの市街地燃費は24.0。

【オーディオ】
通常はオーディオレスだが、Xグレードはプラス11万ぐらいで全方位モニターのディスプレイオーディオが付けれる。
もちろん通常のナビも7インチと8インチがオプションで選べれる。

【不満に感じた点】
後席シートがスライドしない。

【総評】
スズキでは1番廉価版だと思うが、値段を考慮すると十分すぎると思う。
ただ女性ウケが良くなることでラパンと客層がバッティングしそうではあるが、
逆にラパンのフルモデルチェンジが楽しみになった。

レビュー対象車

試乗