ヤマハ シグナス グリファス

満足度：3.89

（カテゴリ平均：4.44）

満足度ランキング47位

レビュー投稿数：8人　（試用：1人）

1. 5 12%
2. 4 62%
3. 3 25%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性	4.14	4.45	35位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.49	4.19	16位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.25	4.25	28位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.85	3.98	30位
取り回し 取り回しやすさ	4.14	4.17	31位
燃費 燃費の満足度	4.39	4.14	25位
価格 総合的な価格の妥当性	2.91	4.03	48位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[じゃん様]

2022年6月5日 17:03 [1589154-1]

満足度	5

デザイン	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
取り回し	5
燃費	5
価格	4

シグナスグリファス　

良い点:
燃費:6000回転以上〈VVA発動ライン〉を多様しなければ燃費はリッター45キロ以上はでる。〈カタログ値かそれ以上〉
スタイル:テールランプかっこ良く、グラブバーもあるお陰で後続車〈４輪から〉煽られない。
フロントマスクも野生的でボリュームがある。
走行性能:極低速〈時速15キロ以下〉の走行性能安定している。ストップアンドゴーの多い街中では助かる、VVA発動後の伸びが良い。〈高速安定性能もある。〉取り回しも良い。まだ乗ってる人少なく被らない点は良い。〈地域にもよると思う〉

悪い点:足付きは悪いと思う。また高身長の人や足の長い人は窮屈な感じがすると思う。価格はのりだしで35万超の店舗が多く、pcx125より下手すると高いかも。乗り出し時はサスが、固くてギャップを拾う。ある程度距離走ると、沈んでくる。日中メーター表示が薄く見える。方向指示器は見やすい。走り出しはややモッサリしている。

125ccスクーターとして見たらかなり良い。大型やミッション車のサブとして購入したら意外とはまると思う。

使用目的

通勤

買い物

頻度

毎日