Caledonia Ultegra 2022年モデル [Gloss Black]cervelo
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日:2021年12月 6日
- 4 0%
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
5.00 | 4.43 | -位 |
| 乗り心地 |
5.00 | 4.17 | -位 |
| 操作性 |
5.00 | 4.16 | -位 |
| 使用パーツ |
5.00 | 3.77 | -位 |
| 走行性能 |
5.00 | 3.98 | -位 |
| 軽さ |
無評価 | 3.89 | -位 |
| メンテナンス性 |
無評価 | 4.12 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
2023年7月1日 12:50 [1732542-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| 使用パーツ | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 軽さ | 無評価 |
| メンテナンス性 | 無評価 |
【デザイン】
ボルトオン式のフロントディレーラーマウントは、強度の高いアルミニウム合金製で、2つの皿ネジでフレームに取付けられます。美しいデザインだと感じました。
【乗り心地】
チェーンステー長を5mm長くすることで、あらゆる路面状況下でも快適性を確保してあります。また、トレール量を60mmに延ばし、より安定性を高めています。タイヤ幅は35mmまで対応し、様々な路面状況をこの1台でこなすことができると思いました。
【操作性】
フレーム、フォーク、ハンドルバー、そして関連するコンポーネントは、ブレーキとシフトコントロールライン(機械式、電動式、油圧式)を風の抵抗を減らす様にして、エアロダイナミクス性能を高めながらも、ユーザビリティやパフォーマンスを損なっておらず感心させられました。
【走行性能】
グラベルカテゴリーと剛性が同じになるようにカーボンの積層調整がしてあります。
さらにレースバイクであるというのが根底にあるため、2011年のパリ~ルーベで優勝した"R3マッド"よりも剛性を高めつつも、R-Series よりも剛性を落とすことで、より現代のレースに最適化されていると思いました。
【メンテナンス性】
ダウンチューブ上部に設けられたケーブルガイドも一部改良され、Di2ジャンクションポートがこちらに搭載されています。
これも悪い路面状況下で落車等があった際、バーエンドジャンクションと比べてコンポーネントへのダメージを低減してくれました。
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