フリーダム プラス [カーキ] レビュー・評価

満足度：2.50

（カテゴリ平均：4.33）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 50%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.00	4.43	-位
乗り心地 走行時における安定性	5.00	4.17	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	無評価	4.16	-位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	無評価	3.77	-位
走行性能 高速性、ブレーキの効き	無評価	3.98	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	無評価	3.89	-位
メンテナンス性 手入れのしやすさ	無評価	4.12	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Nyandachi]

2025年12月28日 19:09 [2001874-1]

満足度	1

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
使用パーツ	無評価
走行性能	無評価
軽さ	無評価
メンテナンス性	無評価

ミヤタサイクルなんて潰れてんじゃん　中国製安物を偽装すんなよ

この商品はパッチモンです。同一名称のメーカーはかつて昭和時代にありましたが、約１０年前にグループから見切りをつけられた末、自転車メーカー界から退いています。今の業者は名前を知られたらソッポを向かれるレベルの業者が同一名でたてた企業。品質は恐しく低く何メートルか走る毎にネジが緩んでいないか点検しなければならないという情け無いレベルです。

製品だけではなくアフターケアもまた目も当てられません。いい加減な製品管理で大怪我を追わされ、製品を改良するよう問題ある箇所について連絡をしても、後でかけ直すとかいってそのままドロンです。他の方も書かれていましたが「製品それ自体に悪い点はない」の一点張りで、まともに議論などできる相手ではありません。この投稿に対しても「他の業者さんですかあw」などとおちゃらけて煙に撒こうとしたり「しつけえよ」とか「これ以上誹謗を続けると訴るぞ」といった脅しがこれまで届きました。最優先のはずのユーザーの安全など二の次、問題ある商品でも売れさえすればという姿勢が感じられてなりません。

この業者のweb(老舗の名称を使ってそんなものまでご丁寧に作っています)をみると問題の発覚した製品のリコールについての情報がてんこ盛りです。以前ここで仕事してた人が、仮にまともに点検したなら全ての製品のリコールをしなければならなくなるだろうと話していたのを思い出します。価格コムによるこの業者に不利な情報の削除にもめげすこうして投稿を続けていなければ今でもこれらの商品を危ないと知りつつ「製品自体に悪い点はない」という話にして販売を続けていた事でしょう。

なおこの業者による被害を受けて、被害状況に関する情報を投稿された方々がいらっしゃるようですが、直ぐに削除されてしまう事に失望されたかと思います。残念ながら価格コムのコメント欄は自由かつ公平な意見交換の場ではなくなっているのです。そのような方々に少しでも長くコメントを載せるコツをお知らせします。口コミ欄についてはここで仕事してる人がシステムを自宅に持ち帰り一日中どの時間帯でも削除できるようになっているようです。他方レビュー欄については会社でしかシステムを操作できないため、営業時間を過ぎた夜になれば朝までは削除されません。そこでこの業者に関する投稿は口コミ欄ではなくレビュー欄を用いるとよいでしょう。根気が試されますが、毎晩投稿を続ければこの業者の酷さは相当に周知出来ますし、やがては日本から出て行く日が来るものと私は思います。

[JZS145]

2024年9月10日 06:02 [1438605-3]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	5
操作性	無評価
使用パーツ	無評価
走行性能	無評価
軽さ	無評価
メンテナンス性	無評価

オフローダーを意識している

【総評】
クロモリフレーム採用のロードバイクです。
極太のタイヤはオフロードを意識したからです。
まあしかし、オフロードに限らずオールラウンダーとしてもどうぞ。
一見してチェーンリングが小さく感じたけど、こんなものなのかな？
ブレーキもねメカニカルディスクブレーキと、
センターロック式ディスクローターで雨の日でも安心してブレーキングできる。
オフローダー意識とはいえ極太タイヤを除けばね。
歴としたロードレーサーです。
むしろロードで速そうにも感じたけどね。
まあ、タイヤが太いせいでかっこいいとは思えませんでした。