BOLINAS RIDGE-1 27.5 2022年モデル [GLOSS.BLUE] レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.15）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.00	4.38	-位
乗り心地 走行時における安定性	無評価	4.06	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.00	4.20	-位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	4.00	3.65	-位
走行性能 高速性、ブレーキの効き	無評価	4.00	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	無評価	3.65	-位
メンテナンス性 手入れのしやすさ	無評価	3.92	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[１０年寝たろう]

2025年4月30日 23:38 [1592275-2]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	無評価
操作性	4
使用パーツ	4
走行性能	無評価
軽さ	無評価
メンテナンス性	無評価

マウンテンバイクらしさを楽しむ程度なら十分だと感じました。

【2025.4追記】
本機は、マウンテンバイクルックモデルとなります。
タウンユースで使う場合は、夜間走行の可能性も高いのでバッテリーライトの装着が必須となります。

自転車は交通弱者であり、自動車と衝突した場合、大事故の可能性が高く、自動車に発見してもらうために、バッテリーライトは必須なので、自分は見えているから大丈夫という感覚は大変危険なので、自動車などの周囲から発見してもらうためにはヘッドランプは重要な装備となります。自分の身は自分でしか守れないと認識して自転車に乗りましょう。

【デザイン】
フロントフォークを備え、リヤのサスペンションは未装備のマウンテンバイクルックのシティサイクルモデルです。

本格モデルではフロントはシングルギヤで、リヤに１０-５０Tといったワイドレシオの変速ギヤ構成となるため、この車種のようなフロント３速、リヤ７速といった変速ギヤ構成ではありません。

【仕様】
フレーム　　シリーズ16061アルミニウム
リアショック　未装備
リムマリン、二重構造合金製
ハブリア　　　フォーミュラ、32H
ハブフロント　フォーミュラ、32H
スポークニップル15gブラックステンレススチール
タイヤMTB、27.5×2.25インチ
DerailleurリアシマノTourney,、7スピード
自転車用フロントシマノFD-TX500
シフトレバーシマノTourney,　3×7スピード
クランクセットプロホイール、48/38/28
ボトムブラケットシールカートリッジベアリング、スクエアテーパー
チェーンKMCZ51
カセットSunRace7-Speed、11-34T
ブレーキフロントパワーCX7メカニカルディスク、Shimanoパッド対応、160mmローター
ブレーキリアパワーCX7メカニカルディスク、Shimanoパッド対応、160mmローター
ブレーキレバーShimano、一体型シフター付き
ハンドルバー　マリン　　31.8mm、、780mm幅
ステム　　　　マリンアロイ、31.8mm、45mm
グリップ　　　マリン
ヘッドセット　FSANo.10-P
シートポスト　マリンアロイ、27.2mm
サドル　マリンMTB
ペダル　ナイロン製
重量　　13.47kg

【総評】
BOLINAS RIDGE-1 27.5 は本格的なマウンテンバイクではありませんが、らしさは持っています。

本格的なトレイル用ではないとメーカーはコンセプトを説明しているため、本格的なトレイル走行を楽しむにはギヤシステム構成の違いや、そもそもの強度不足などで耐久性に問題が出ると考えられますが、ダートロードなどでマウンテンバイクらしさを楽しむ程度なら十分だと感じました。