BMW iX3 2021年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
M Sport	2021年11月4日	ニューモデル	6人

満足度：4.14

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象7件 / 総投稿数7件

1. 5 57%
2. 4 14%
3. 3 14%
4. 2 14%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.43	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.29	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.86	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.57	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.43	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.14	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[コースケー]

2022年10月13日 22:36 [1632507-3]

満足度	2

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	無評価
価格	4

異次元の加速

試乗による評価です。

【エクステリア】
X3（G01）を所有していましたので、それと同じくカッコいいです。

【インテリア】
ほぼX3と同じですね。BEVである主張や、先進的！みたいな感動はありません。違和感なく乗れる、とも言えますが。

【エンジン性能】
息子が先に運転し、私はリヤシートに座りましたが前触れなく急加速したので頭をもっていかれました。

ヘッドレストに頭がぶつほどの加速で、それは経験したことのない感覚です。

それくらい異次元ですが、反面 高揚感のない加速でもありました。

【走行性能】
凄まじい加速だけが印象的でした。

【乗り心地】
乗り心地は重量がある分しっとりした印象です。

エンジン音がないのでロードノイズが耳につきますが、それでも十分に静かです。

【燃費】
不明。

【価格】
後輪駆動にしては割高。

【総評】
3人で交代しながら1時間程度 自由に走らせてもらいディーラーへ戻りましたが、これにしよう！と言った家族は一人もいませんでした。

静かに、快適に移動する手段として、BEVは優れた乗り物だと認識はできました。

ただ、評価の高さと満足度が一致しない。これもまた経験したことのない結論でした。

結局X6を契約して帰宅しました。

レビュー対象車

試乗