『Pグレード 4月の初めに納車され1300kmほど走行』 三菱 アウトランダーPHEV 2021年モデル メグ猫さんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4
Pグレード 4月の初めに納車され1300kmほど走行

全般的な評価は、多くの方が評価されているので簡単に、気の付いた点を少々くわしくレビューします。
<エクステリア>
・私は気に入っています。

<インテリア>
・質感はとても高くいいですが収納は不満。ティッシュ、ゴミ箱の置き場にも困ります。
・7人乗りシートは全く不要、重いだけで収納BOXのほうがよほどありがたい。

<エンジン性能と燃費>
・エンジンはパワフルで、きびきびと走り、乗り心地も良し。
・燃費はやはり不満、RAV4PHVでは、ガソリン走行で22kmだったような。

<ナビ>
・目的地入力が大変な手間、あいまい検索してくれないので非常に手間。
 ナビコン接続ができたら一応解決ですが、現時点では接続できません。(きわめて不便)
・縮尺が200mの次が500mと飛んでおり、200mでは大域把握ができないし
 500mではきれいな道路でも幹線以外表示されないので、道表示のないところを走ること多し。手抜きを感じる。
・ルート検索の学習機能があり、最寄りのIC以外のICより高速に入るように指示したところ、次回より指示したICを通るように検索するようになりました。 これはGood。

<マイパイロット>
・車線中央を走る機能、停車30秒まで対応は大変便利、高速運転は疲れが少ないです。
・ただし、対面通行で、中央分離帯にポールが立っておりラインが3本の所(実線の中央線+両側に橙の破線)では、実線の中央ラインを車線の端と認識するような感じで、中央線へ寄りすぎて少し怖く、運転していて機械にお任せできない感じです。

<オペレーションガイダンス機能>
・ワイパー、ランプなどのスイッチの位置を忘れていても、回すとどの設定になったかディスプレイに表示されるので意外と便利。

<バックカメラ>
・安い、もしくは旧式のカメラを使っている模様、夕暮れになると暗くて明瞭な表示がされません。今どきのカメラとしてはいただけない。
 
<アダプティブヘッドライト>
・きびきびと切り替わるので、気を遣わず機械に任せられる感じ、Goodです。

レビュー対象車
新車
購入時期
2022年4月
購入地域
兵庫県

新車価格
532万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

アウトランダーPHEVの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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