『いい車』 三菱 アウトランダーPHEV 2021年モデル kote2-さんのレビュー・評価

[kote2-]

2022年3月23日 23:13 [1555827-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

いい車

【エクステリア】
ボリューム感あるフォルムで好き。
ライトがとても明るい。暗い山道でアダプティブライトが大活躍します。

【インテリア】
ボタン・スイッチ・ダイヤル類が見やすく使いやすい。水平基調でスッキリしていて好み。
肘掛けが後ろ気味。
ステレオ音質調整が低音高音だけで物足りない。
ルームランプはLEDに変えました。

【エンジン性能】
エンジンがかかっても静か。
チャージモードでのバッテリー充電が早い。
モーターだけで十分なパワー。

【走行性能】
瞬発力ある加速とクイックなハンドリングで、2tを越える車に乗っている感じがない。
ガソリン・ディーゼル車と違う軽快感が楽しい。
カーブでアクセルを踏むとグイグイ曲がっていく。
レンポンス良すぎて子供が車酔いするので、普段はecoモードでのんびり走ってます。

【乗り心地】
ちょっと固めだけど、嫌でないスッキリした乗り心地。
段差を超えた時、背高なSUV特有の横揺れが少ない。
肉厚なシートで疲れない。
とても静か。

【燃費】
燃費16-20km。
遠出以外はEV走行。EV走行はエアコン使うと実質70kmぐらい。

【価格】
性能を鑑みれば妥当。

【総評】
デリカD5から買い替えです。乗り心地は騒がしかったですが、砂地、山道、大雪でもスタックせずに大活躍しました。アウトランダーはその走破性に、圧倒的な軽快感と安定感を感じる楽しい車です。家族がMAZDAのCX5を乗っていますが、CXの乗り心地の良さを上回ってると思います。

レビュー対象車

新車

購入時期

2021年12月

購入地域

東京都

新車価格

532万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

20万円

アウトランダーPHEVの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。