PAS Babby un PA20BXL 2022年モデル [グレイッシュベージュ] + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：3.50

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 50%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.00	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.00	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.00	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.00	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	5.00	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	4.00	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[RJ2020]

2022年8月11日 14:26 [1609203-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	5

買ってよかったしかない。

【デザイン】
デザートカラーでミリタリー感があり無骨な格好良さがあります。
カッコイイを求めていなくとも無難な飽きのこない色で良いです。

【乗り心地】
基本普通のママチャリ感覚。重心が低いので安定感抜群です。
ただサドルのスプリングがやや固めで乗車1時間を超えるとおしりが痛くなります。
サドル位置の微調整で現在模索中。どうしても改善されなければサドル交換も検討します。

【操作性】
スマートアシストモードがあるので基本電源ON/OFFのみ。
あまりスピードを出さない乗り方なので上り坂以外はほぼ2速固定です。

【アシスト感】
漕ぎ出し、上り坂は後ろから誰かがぐいっと押してくれる感じでとても楽です。
坂道の多い土地は勿論、信号や交差点の多い街走りにも大いに発揮してくれます。

【ランニングコスト】
充電的な意味では燃費いいです。
乗り方にもよりますが、私の場合は走行距離55kmを超えたあたりで20%を切って充電しました。

【軽さ】
車体は当然重いですが走行中はその重さを感じません。

【総評】
子供乗せする予定はないのですが、欲しい仕様を書き出した結果PAS Babby un一択となりました。
クラス27なので相当丈夫です。クラス27とは運転者を除く同乗者＆荷物の合計荷重27kgまでです。
納車まで一ヶ月以上かかりましたが買ってよかったです。
コロナ禍になって引きこもりがちでしたが自転車に乗りたいと言う理由だけで出かけるようになり行動範囲もグンと広がりました。

【その他】
購入した自転車屋さんに伺ったところ65kgと言うのはJIS規格の運転者の想定体重だそうです。
これを元に性能のテストデータをとっているそうです。
自転車屋さん曰く「この自転車は相当丈夫な構造なのできちんと整備されていれば100kgの人でも乗れますよ」との事、逆に整備不足のまま乗り続けると軽重量でも怪我につながるとの事でした。

【どのメーカーの電動アシスト自転車を買うべきか迷ってる方へ】
絶対試乗した方が良いです。各メーカー乗り心地が違います。
自転車屋さんとの相性も大事です。労を惜しまず色んな自転車屋さん巡りをしてください。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[１０年寝たろう]

2022年5月15日 21:30 [1582352-1]

満足度	2

デザイン	3
乗り心地	3
操作性	3
アシスト感	3
ランニングコスト	無評価
軽さ	3

個人的にはヤマハPASをおススメすることは到底できません。

【良い点】
電動自転車のパイオニアであること。
スタイリッシュな外観。
【悪い点】
カタログやHPに最大積載量の表示がないこと。

【仕様】
名称〈機種名〉 PAS Babby un　20型〈PA20BXL〉
寸法 全長 1,720mm
全幅 580mm
サドル高 730-865mm
軸間距離 1,170mm
タイヤサイズ 20×2.125HE
タイヤ幅 約5.3cm
適応身長のめやす 142cm以上
＜お子様２人同乗の場合は146cm以上＞（注1）
車両重量 27.6kg
性能 補助速度範囲(変速機「3」) 比例補助 0km/h以上10km/h未満
逓減補助 10km/h以上24km/h未満
一充電走行距離（注2） 強モード 41km
スマートパワーモード 46km
オートエコモード
プラス 60km
電動機 形式 ブラシレスDCモーター
定格出力 240W
補助力制御方式 踏力比例制御方式
変速方式 リヤハブ内装3段式
電池 種類 リチウムイオン電池
電圧／容量 25.5V／12.3Ah（注3）
充電器 形式 スイッチング・レギュレータ式
充電時間 約3.5時間
（バッテリー残量がほぼ無い状態から、満充電までの時間を指します。環境や条件によって充電時間が異なる場合があります。）
駆動方式 チェーン式
照明装置 砲弾型バッテリーランプ（サイドカットあり）
盗難抑止装置 1キー2ロック（サークル錠、バッテリーロック）
ディンプルキー式
カラー ブラック
グレイッシュベージュ
【総評】
ヤマハPASシリーズは1993年に電動自転車を普及させることに初めて成功したパイオニアと言えるメーカーです。
初めてPASに乗った時に驚くほど楽に急坂を文字通りパスできる素晴らしい性能と完成度に驚きを感じたものです。
それから約３０年。現時点でのヤマハPASの問題点は一つですが、大変重要な問題点です。
それは、HPやカタログに最大積載量が表示されないこと。
自転車屋さんに質問したところ、最大積載量が非表示の自転車は最大積載量の目安が６５kgであると回答をうけたことがあります。
となると、非表示のヤマハPASは最大積載量の目安が６５kgということになり、最近の体格の良くなった男性は制限を超える方は珍しくないということになってしまいます。

きちんと、最大積載量の表示をして安心して乗れるようにしてほしいものです。

とても大切な情報を表示していないので総合評価は★2つですし、個人的にはヤマハPASをおススメすることは到底できません。