PAS Cheer PA26CH 2022年モデル [ビビッドレッド] + 専用充電器
- ベーシックな機能を装備し、ショッピング、普段使いに適した電動アシスト自転車。充電時間約2.5時間で41km(標準モード)走行可能。
- 近くの移動に十分な8.9Ahバッテリーを搭載し、充電もスピーディーにできる。軽量アルミフレームを採用し、取り回しにも配慮した車体設計。
- 「大容量角形ワイヤーバスケット(約21L)」を装備。スタンドをかけるとハンドルがロック(半ロック)されるスタンド連動式ハンドルストッパー採用。
PAS Cheer PA26CH 2022年モデル [ビビッドレッド] + 専用充電器ヤマハ
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2021年12月中旬
PAS Cheer PA26CH 2022年モデル [ビビッドレッド] + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価
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2024年11月27日 20:09 [1907146-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 4 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 5 |
| 軽さ | 2 |
操作性、快適性共抜群です。荷物を積んでも少しの力で坂道も走行できる優れもの。
唯一の難点は、バッテリーを搭載してスタンドを固定する際、全体重量が重いので、年寄や女性には難儀するかも?。
参考になった0人
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2024年6月2日 04:08 [1587030-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 4 |
| アシスト感 | 4 |
| ランニングコスト | 3 |
| 軽さ | 3 |
同シリーズの24インチと比べると小回りを効かせる操作性は若干劣っているものの、人こぎで進む距離が違い、速度を出した時の安定感も勝っているので片道5キロを超えるような通勤路を走るのであれば、こちらの方が良いでしょう。
アシストパワーは強く勾配のきつい坂でも苦になりません。
長距離通勤になると若干バッテリーの容量が気になってきますが、往復20キロくらいまでなら平気でした。
サポートもしっかりしている上に扱いやすく良い自転車だと思いました。
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2023年7月2日 15:42 [1733182-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 4 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 4 |
| 軽さ | 4 |
元々ペイペイモール経由であさひで買い、店頭で受け取りました。
買っておおよそ丸1年と3ヶ月ほどになります。
1日駅との往復程度使用をしています。
バッテリーは1年経ってから減り方が大きくなり始めています。
パンクは1回だけ起きまして、修理をしています。
ブレーキパッドも1回以上交換しました。
修理の頻度は普通の自転車と同じように感じます。
バッテリーはあと1年ほどで交換かなと考えているところです。
メーカーとインチのみでこれを買いましたが、今のところ満足しています。
参考になった1人
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2023年3月10日 14:33 [1690974-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 4 |
| 軽さ | 4 |
参考になった11人
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2023年2月24日 15:47 [1685541-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 5 |
| 軽さ | 4 |
電動自転車は初めての購入でしたが、まず最初にPAS Cheerの価格はかなり安めで10万円を切る価格でした。メーカーもYAMAHAということでしたが、安い分、質が劣るのではと少々不安でしたが、いろいろ検討した結果やはりこれに決めました。メーカーは他にも何社かありますが、やはりバイクメーカーが走行時の走りやすさにおいてノウハウあるのではないかと思いYAMAHAに決めました。
ズバリ、買って後悔はしなかったです。スポーツタイプもいいかなと思いましたが、長時間乗る場合は楽な姿勢で乗れるママチャリタイプがいいかなと思います。この価格でこのクオリティはコストパフォーマンスがかなり高いですね。
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2023年1月14日 20:06 [1669945-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 5 |
| 軽さ | 3 |
【デザイン】
通勤につかうのであれば全く問題のないレベルだと思います。
【乗り心地】
普通自転車との違いを感じることはありません。
【操作性】
だれでも簡単に操作できると思います。
【アシスト感】
坂道でのアシストはやはりいいものですし、夏場は特に助かりました。
【ランニングコスト】
充電するのに、バッテリーが少し重たいと感じました。
【軽さ】
自転車としては、当然重たいのですが、走行に関しては全く問題ありませんし、楽に運転できます。
【総評】
これからの時代、このような自転車が普及していくのではないかと思いますし、いい商品だと言えます。
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2023年1月13日 14:40 [1669165-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| 操作性 | 4 |
| アシスト感 | 4 |
| ランニングコスト | 5 |
| 軽さ | 5 |
子供を幼稚園に送る際に使っています。ペダルがかなり軽く軽々と前に出るような振り心地がとてもいいです。ただ自転車自体はすごく重たいのでバッテリーが切れないように心配しておく必要があります。いちどバッテリーが切れてしまいましたがその時の漕ぐ力は大変重たかったです。できればもう少し軽量化が進めばいいなと思いました。今買って半年ほどなので耐久性はこれからですがガタが来ていることもなくさらに長く使っていけるのではないかと感じています。
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