パナソニック ギュット・クルーム・DX BE-ELFD033-Y2 [マットミモザ] + 専用充電器 レビュー評価・評判

2021年12月発売

ギュット・クルーム・DX BE-ELFD033-Y2 [マットミモザ] + 専用充電器

簡単な乗せ降ろしと快適な乗り心地を実現したコンビコラボモデルの電動アシスト自転車。サンシェードなどを標準装備した「クルームシート」を採用。
スタンドを立てると同時にハンドルが固定する「スタピタ2S」と、従来品に比べ制動性能がアップした「放熱フィン付ローラーブレーキ」を搭載。
バッテリー容量は16.0Ah。約4.5時間の充電で約60km（オートマチックモード）の走行が可能。

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価格帯：¥―～¥― (―店舗) メーカー希望小売価格：¥156,364

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タイプ：子供乗せ/小径タイヤサイズ：20×1.95 HE バッテリー容量：16Ah シフト数：3段変速 3人乗り対応(幼児2人同乗)：○

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ギュット・クルーム・DX BE-ELFD033-Y2 [マットミモザ] + 専用充電器パナソニック

最安価格(税込)：価格情報の登録がありません発売日：2021年12月

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ギュット・クルーム・DX BE-ELFD033-Y2 [マットミモザ] + 専用充電器　のユーザーレビュー・評価

満足度：

2.00

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング

—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

5 0%
4 0%
3 0%
2 100%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン製品のデザイン、カラーリング	2.00	4.31	-位
乗り心地走行時における安定性	3.00	4.05	-位
操作性走行時の運転のしやすさ	2.00	4.18	-位
アシスト感補助走行時におけるペダルの軽さ	3.00	4.24	-位
ランニングコスト一回の充電で走れる距離の長さ	無評価	4.17	-位
軽さ走行時における体感重量の軽さ	3.00	3.66	-位

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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１０年寝たろうさん

レビュー投稿数：2203件
累計支持数：20398人
ファン数：44人

2022年5月15日 21:18 [1582344-1]

満足度	2

デザイン	2
乗り心地	3
操作性	2
アシスト感	3
ランニングコスト	無評価
軽さ	3

一つ目のチャイルドシートがフロントはおススメしません。

【良い点】
許容積載質量（乗員+荷物）が95.0kgであると明記されている点。

【悪い点】
チャイルドシートがフロントにあることでシートなしの場合と比較してハンドル操作がやりずらい。
安全面でもリヤにチャイルドシートがあるより万一の衝突事故時などて安全面で不安。

【仕様】
品名ギュット・クルーム・DX
品番 BE-ELFD033
寸法
全長 1,790mm
全幅 570mm
全高 1,330mm
ハンドル高さ 1,015mm
サドル高さ 730-860mm
タイヤ 20×1.95 HE
軸間距離 1,245mm
総車両質量（バッテリーを含む） 33.1kg
フレーム U形
ハンドルバーハイライズ
チャイルドシート標準装備（質量：4.0kg）
リフレクターバッテリーライト部・後どろよけ・前後車輪・ペダルに取り付け
スタンド両立スタンド
リヤキャリヤ標準装備（クラス27）
補助速度範囲 24km/h未満
充電1回の走行距離（標準パターン）約50km※（アシストモード：「パワー」使用時）
モーター形式直流ブラシレスモーター
定格出力 250W
補助力制御方式踏力比例制御 - 磁歪式
バッテリー
品番 NKY580B02（ブラック）
種類リチウムイオンバッテリー
容量 25.2V-16Ah（28cells）
質量約3.1kg
ワット時定格量 404Wh
充電器
品番 NKJ075Z
形式スタンド型
電源交流100V（50Hz/60Hz）
充電時間約4.5時間
質量約1.0kg
消費電力約260VA
待機消費電力約0.5W
充電できるバッテリー
NKY580B02（ブラック・16Ah）
NKY578B02（ブラック・12Ah）
NKY576B02（ブラック・8Ah）
変速機方式内装3段シフト
駆動方式クランク軸上合力発生一体型
制動装置
前輪サイドプル形キャリパーブレーキ
後輪ローラーブレーキ
照明装置バッテリー式前照灯
施錠方式後輪サークル錠
乗車適応身長 142cm以上（幼児2人同乗の場合は154cm以上）
許容積載質量（乗員+荷物） 95.0kg
最大総質量（自転車+乗員+荷物） 128.1kg
【総評】
パナソニックの良心的な点は許容積載質量（乗員+荷物）が95.0kgとHPなどで明記している点。
明記は当たり前なはずですがヤマハもBSも非表示です。

ただ、このギュッとクルームのフロントチャイルドシートバージョンは、万一の衝突事故などの際に、大切な子供が一番危険な目に遭いかねないという点で大きな不安を感じます。
リヤシートにもチャイルドシートを同時に付けるという前提ならアリだと考えますが、フロントのみの標準仕様で使うならば、個人的にはおススメできません。