『操作性はなめらかで便利、細かい改良点が◎』 パナソニック ビビ・DX BE-ELD637-G [マットカーキグリーン] + 専用充電器 青梅ジャムさんのレビュー・評価

2021年10月 発売

ビビ・DX BE-ELD637-G [マットカーキグリーン] + 専用充電器

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タイプ:シティサイクル タイヤサイズ:26×1-3/8 WO シフト数:3段変速 ビビ・DX BE-ELD637-G [マットカーキグリーン] + 専用充電器のスペック・仕様

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ビビ・DX BE-ELD637-G [マットカーキグリーン] + 専用充電器パナソニック

最安価格(税込):¥109,900 (前週比:±0 ) 発売日:2021年10月

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デザイン5
乗り心地5
操作性4
アシスト感4
ランニングコスト5
軽さ3
操作性はなめらかで便利、細かい改良点が◎

4月末、近くの自転車屋さんで購入。
3-4月は組合でセールをしており、お得に買えるチャンスだそうです。
10万円台で、こちらの最安値と同じくらいで購入できました。
前のモデルはネットで購入して自分で組み立てたのですが、いろいろと甘いところがあって、照明が割れたり、ハンドルが不安定だったりして大変困りました。
ネット購入でも、組み立てだけはプロにお願いしましょう。

【デザイン】
マットカーキグリーン。好きなタイプのクールなデザインです。
写真では分かりにくいですが、つやなしマットがいいですね。
レッドはオレンジ寄りで興味があったのですが、もう少しオレンジが強かったらよかった。
写真では分かりにくくて残念。なかなか店頭にもモデルがない。
イエローもかわいくて素敵だったかもしれませんね。
カーキとイエローは生産数が少ないのか、在庫がなく、カーキは3週間待ちでした。
黒ならあるようです。
前かごは一回り大きくなっています。カゴ上部は周径およそ140cmくらい。
カゴカバーを利用する場合は注意が必要です。
(うちは自作なのでつくりなおし)

【乗り心地】
快適です。
前のモデルよりもなめらか、スムーズになった感じですね。
疲れにくいです。

【操作性】
電源ボタン内側になって、大きな手の私でもちょっと不便。
外側に作ってほしかった。
その他は特に問題ありません。
可能なら操作パネルを少し外側に調整してもうらうべきかも。

【アシスト感】
前のモデルは、パワーに切り替えるとグイっとパワフルになるのが分かりやすかったのですが、こちらはなめらかに切り替えられる感じですね。ちょっと頼りない感じもします。
坂道だとオートのアシスト感がちょっと弱く感じました。
でも、なんとなく、であって、利用に困るというほどではありません。
むしろこういうほうが安心できてよいと思う人もいるでしょう。
旧モデルのオートマチックモードだと、雨にぬれた路面で滑り、転倒しやすい難点がありました。
しかし、いまのところその問題もなさそうで、安定しています。
注意して使ってみます。

【ランニングコスト】
同じモデルの中では電池容量最大の16Ah最大。
そこそこ長距離でも移動可能です。
起伏のある10kmの往復でもまだまだ余裕があるかも。

【軽さ】
めちゃ重いです。前のモデルよりもずしっと重くなってます。体感で3-5kgくらい違うかな。
地下駐輪場を電動スロープで上り下りするときに驚きました。
ただ、前のモデルが13Ahでこちらは16Ahなので、そこを差し引いて考えるしかなさそう。
その分「スタピタ」という、スタンドを立てるとハンドルが固定される機能があるので助かります。
駐輪場に入れるとき、カギを外しても後部荷物置きを引っ張ると前輪だけスムーズに出し入れ可能。
旧モデルだと、後輪が引きずるので不便なところがありました。
同じ価格で電池量は半分の8Ahになりますが、10kgも軽いモデル、ビビSLもあります。

【総評】
ちゃんとした自転車屋さんで調整してくれたのが幸いして、大変快適です。
ただし、ビビSLも検討すべきだったかな?少し後悔が残りますね。
税込みで10-11万ならお得です。


経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り
長距離

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