TS-C1630II レビュー・評価

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Joshin

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価格帯:¥19,500¥23,506 (2店舗) メーカー希望小売価格:オープン

タイプ:コアキシャル2ウェイスピーカー スピーカーサイズ:16cm/2.9cm 瞬間最大入力:160W 定格入力:45W インピーダンス:4Ω 再生周波数特性:35Hz〜64000Hz TS-C1630IIのスペック・仕様

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TS-C1630IIパイオニア

最安価格(税込):¥19,500 (前週比:±0 ) 発売日:2021年11月

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TS-C1630II のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.73
(カテゴリ平均:4.41
集計対象4件 / 総投稿数4
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感 3.93 4.25 17位
音質 音のきれいさ、臨場感 4.73 4.28 3位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ 4.79 4.19 3位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ 4.73 4.19 3位
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ユウジ-iam/icanさん

  • レビュー投稿数:37件
  • 累計支持数:123人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

イヤホン・ヘッドホン
8件
19件
スマートフォン
1件
20件
ドライブレコーダー
2件
13件
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満足度5
デザイン4
音質5
設置しやすさ5
音のバランス5
 

 

後日、写真のインナーバッフルを組付けました。この効果は、はっきりとわかるほど、音質が向上しますね。なんとなくドア全体からボワッと鳴っていた音がスピーカーからちゃんと鳴っている様に感じます。音質も一つ一つの楽器の音がよりくっきり聞こえるように感じますし、ボーカルもよりクリアになりました。
取り付けも簡単なので、手軽に音質向上をはかるには、とてもいいと感じました。これもおすすめです!

車タイプ
軽自動車

参考になった0人(再レビュー後:0人)

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咲夜@メイド長さん

  • レビュー投稿数:201件
  • 累計支持数:866人
  • ファン数:11人

よく投稿するカテゴリ

イヤホン・ヘッドホン
15件
13件
ヘッドホンアンプ・DAC
15件
11件
CPUクーラー
5件
13件
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満足度5
デザイン4
音質5
設置しやすさ5
音のバランス5

ナビ変更、フロントスピーカー交換&アンプ増設などでリアが貧弱になってしまったので交換しました。

サイバーナビ AVIC-CL912IIから直接繋いでいます。

【デザイン】
サイズは小さいながらTSシリーズに恥じない重厚感あるデザインです。

【音質】
フロントに物量を投じているので貧弱感は否めませんが、デッドニングもしているので低域もタイトに聴こえとてもバランスが良い音だと思いました。

【設置しやすさ】
レヴォーグVMの場合、直付けも高音質のバッフルも使えずUD-K109というキットが必要となります。

バッフルが貧弱なのが難点でした。

【音のバランス】
上記同様。

【総評】
フロントのみの構成でリアは潰すつもりだったのですが、全体的なバランスを取るためにリアに入れて大正解でした。特に、個別イコライザーで低域のほとんどを潰して中域を盛り上げてボーカルの臨場感を上げる設定にしています。

参考になった1

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のぶ_2023さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:22人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
1件
5件
ケースファン
0件
4件
充電池・充電器
0件
2件
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満足度5
デザイン5
音質5
設置しやすさ4
音のバランス5

【デザイン】良いと思います。

【音質】こてが、特に良い!クリアに聞こえます、

【設置しやすさ】自分の車が、スペースが狭くて、ちょっと手こずりました。

【音のバランス】かなり良いと、個人的には思います。

【総評】昔から、音楽はパイオニアと決めているので、他のメーカーは使った事はないです。(使うとも思いませんが) 音質は、最高だと思います。

車タイプ
軽自動車

参考になった2

このレビューは参考になりましたか?参考になった

プローヴァさん

  • レビュー投稿数:185件
  • 累計支持数:3133人
  • ファン数:108人
満足度4
デザイン3
音質4
設置しやすさ5
音のバランス4

パイオニアの中ではミドルレンジクラスのコアキシャル2wayスピーカーユニットです。
ウーファーが16cmと17cmの二種類あり、本機は16cmです。
ツイーターは2.9cmのドームツイーターです。

【デザイン】
ウーファー、ツイーター一体型で、つけてしまえば見えません。

【音質】
パイオニア系のややドンシャリサウンを引き継いでいます。ドンシャリと言うのは言葉を変えれば高域も低域も伸びた設定です。相対的には中域はおとなしめに聞こえます。
本機はマグネットも大きめで、アルミダイキャストフレームを奢っていますので、安めの価格とはいえしっかりトレードインとしての矜持は保っています。ポン付けよりも、ドアの処理(密閉化や防振など)をすれば鳴り方も本格的になります。
カローラスポーツに装着されたデモを聞きましたが、純正ナビで鳴らしていても純正スピーカーとは格の違いを感じさせる音質でした。
ただツイーターがコアキシャルなのでどうしても音像の高さは下がりがちです。
こういう場合は、上位機種のセパレートタイプTS-C1730SII/C1630SII/C1736SIIを選べばあっさり解決できます。

【設置しやすさ】
ドアスピーカーを入れ替えるだけなのでらくちんです。

【音のバランス】
ツイーターが低い位置なので、ドンシャリも過度ではなくバランスは良好です。

【総評】
本機は比較的安いのに音が良いユニットとして候補に挙がるでしょう。磁気回路も十分な物量が投入されていますので、将来外部アンプ等を使いたくなってもしっかり答える性能を持っています。
ただし、ドアに取り付ける際は密閉化と防振は最低限やったほうがいいです。
上に書いたように音像の高さが低くなりがちなので、少々高くてもセパレートタイプの上位機種も十分検討されることをお勧めします。

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