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2025年9月24日 19:48 [1987042-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
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|---|---|---|
父のハイゼットトラックの純正品と交換しました。交換は簡単だった気がします。軽トラックなのでどうしてもスピーカーの位置が、足元方向に向いてしまい、耳に届くまでは、せっかくの音質も若干こもり、下がりますかね。スピーカーの位置がダッシュボードの上とかだともっといい音質で音楽が楽しめそうだけど、構造上仕方ありませんしね。でも十分交換する価値はあると思います。仕事しながらいい音が聞けるのは幸せですね^^。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2025年3月19日 08:43 [1945763-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 無評価 |
| 音のバランス | 4 |
【デザイン】隠れてしまうので無評価とします。
【音質】10cmですが、まあまあ低域も出ると思います。
満足できない方は、サブウーファーが必要と思います。
【設置しやすさ】それぞれの車によると思うので、無評価とします。
【音のバランス】純正の10cm紙コーンスピーカーでは、どの音域もこもっており、
聞くに堪えませんでしたが、このカロッツェリアのスピーカーは、低域はそこそこ出ており、中高域もきれいに出て、癖の無い音なので交換して驚いています。
【総評】低価格でこれだけのいい音が手に入るので、コスパいいですね。
欲を言えばこれのCシリーズが欲しいですね。
- 車タイプ
- コンパクト
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2025年1月8日 11:33 [1923329-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
古いスペイドのスピーカーが片側の音が出なくなったため交換。
随分、聴きやすくなった。エンクロージャーが無いも同然なので、
低音側に限界があるが、カーステレオとしてはこれで十分。
オリジナルは本当に酷かった。トヨタ車8台ほど替えたがどれも同じ。
昔のカーラジオほど酷くはないが、ステレオと云えるほどで無かった。
エーモンのハーネスを使えば、10分ほどで交換できる。
トヨタとしては、あまり音楽に熱中すると危険とでも云うのだろうか。
交通情報を聴くのはまだしも、ラジオでも逆に聴きにくくて危険だったが。
1円以下単位で原価管理をするのだろうが、ここは削るべきではなかろう。
2000円ほどでこれにできるだろう。内製純正品のレベルはすべて低い。
トヨタはすべて後出しジャンケンで稼いできたがもうダメだろう。
装備品など他社に開放、自動車自体のサステナブルに先頭を走って欲しい。
国民車と呼べるようなクルマを作って欲しい。
70点主義とか完成させず買い替えを常に促すとか云われるが、そこまで
考えていないだろう。開発責任者とかのレベルが低い。
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2023年1月7日 14:44 [1667477-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 無評価 |
| 音のバランス | 4 |
![]() |
![]() |
|
|---|---|---|
長年、音楽・オーディオを趣味にしています。自作スピーカーの一つとして、この車載ユニットを使用したブックシェルフスピーカーを自作しました。本来の使用方法とは異なりますが、素晴らしい音響だったのでレビューします。
【デザイン】
自動車に設置したら見えなくなってしまうのが勿体無いくらい、見た目も質感も上々です。とは言え、ブーメランマークは今一つ格好良くないような気がします。
【音質】
価格を考えるならば、全く文句のつけ所が無い音響です。
サウンドは、『ハッキリクッキリ』『元気が良くて豪快』。車載用だからなのか、このユニットは「しっとりと落ち着いて聴かせる」ってな発想では造られていないようですね。定位が明確なのは、同軸ユニットの美点だと思います。
【設置しやすさ】
一般的な使用法ではないので、無評価。
【音のバランス】
ややハイ上がりで、ユニット単体では意外と低音が伸びないような感じ。車内じゃどうせノイズで掻き消されると言う前提なのか、低音が欲しけりゃサブウーファー付けろって事なのか・・・。低音増強のため、私はバスレフ型にしましたが、ダブルバスレフ型かバックロードホーン型の方がより相応しいような気がします。
【総評】
パイオニアやケンウッドなどが、ほぼ車載用オーディオ専門メーカーになっちゃったのは、純粋なオーディオよりも遥かに売れるからだし、売れるならば開発費も原価も欲張れるし、結果として高性能になるのも当たり前なんでしょう。同価格帯の自作用ユニットよりも遥かに高精細・ド迫力な高性能サウンドでした。
そのうち、ダブルバスレフ型で再チャレンジしてみたいと思います。
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2022年10月11日 15:13 [1631739-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
日野トラック、レンジャープロに取付ました。
トラックで音質を求めてはダメかもしれませんが、現行レンジャーの純正オーディオに変えたところ、元の2スピーカーでは物足りず、せめてスピーカーだけでもと交換しました。10cmスピーカーとなるとなかなか種類もなく、KENWOODかパイオニアか迷いましたが、いざ取替すると、低音はそれなりですが、純正スピーカーに比べて、いままで聞こえなかった音やはっきりした音質で大分良くなりました。
価格も手頃なので、純正スピーカーで物足りない方は交換してみる価値はあると思います。
取付も簡単でした。
- 車タイプ
- トラック
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2022年7月3日 15:28 [1597270-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
駄目でもともとという感じで、取り換えた。 元からのSP(ダイハツ・軽四 ジャンボ)は、音が出たらよいという品物だった。 換えてみると、中域・高域は改善されて、少し情感が出た。 10cmのspなので、低域は目立った変化はなかった。 これで、音楽を少し楽しむ環境ができた。
- 車タイプ
- トラック
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