CROSSCLIMATE 2 195/60R16 93H XL レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	無評価	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[スリープモード]

2022年3月6日 23:19 [1559027-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	無評価
静粛性	4

静かだった

CROSSCLIMATE 2 195/60R16 93H XL (左側)	CROSSCLIMATE 2 195/60R16 93H XL（右側）

平成29年式セレナの新車から装着されていたエナセーブの摩耗が早かったため、18000キロで履き替えてす。

【走行性能】
初のオールシーズンタイプタイプで心配していましたが、一般道、高速道ともに
純正と比較して十分な性能だと思います。

【乗り心地】
純正と比べて、タッチがソフトになりハンドルも軽くなりました。

【グリップ性能】
まだドライでの走行のみですが、不安は全くありません。純正は少しきつめにコーナーを曲がるとすきるスキル音が出ていましたがそれも無くなりました。

【静粛性】
ブロックパターンが独特なので今回の履き替えで一番心配していましたが、純正と比較すると40キロくらいまで若干ロードノイズが増えたような気がしますが、気になるレベルではなく、私と同じくこの辺を気にされて迷っているなら、何ら問題無くおすすめできます。

【総評】
都内で生活し雪国にも殆ど行かず、年に何回か降る雪のためにスタッドレスを買って履き替えし、シーズンオフのタイヤの置き場所や手間を考えると、凍結路面ではスタッドレス並の性能は期待できませんが、オールシーズンタイプは一つの選択肢だと思いました。履き替えて思ったことは夏タイヤとしては、まったく普通に使えます。
この性能で突然の降雪でも走れることは、かなりのアドバンテージを感じます。

車タイプ

ミニバン・ワゴン